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水下磁性良導(dǎo)體的時間域航空電磁數(shù)值模擬研究

發(fā)布時間:2022-02-22 17:57
  航空電磁法(AEM)是以飛機(jī)作為飛行載體,由發(fā)射裝置發(fā)射大功率電磁信號,通過接收裝置接收經(jīng)空氣傳播的一次場信號和由地下介質(zhì)感應(yīng)產(chǎn)生的二次場信號,利用地下介質(zhì)的電性分布差異,研究地下介質(zhì)的電性分布情況的一種地球物理探測方法。隨著各國對水下目標(biāo)體探測的重視,航空電磁法因具有超大功率、靈活度高、工作效率高、探測成本低等特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn),開始被國內(nèi)學(xué)者專家用來探測水下目標(biāo)體。本文通過建立水下磁性良導(dǎo)體的地電模型,采用積分方程法,實(shí)現(xiàn)了三維航空電磁數(shù)值模擬,研究了水下磁性良導(dǎo)體的時間域航空電磁響應(yīng)特征。通過本文的數(shù)值模擬,得到的主要結(jié)論為:(1)當(dāng)背景部分的海水層厚度變大或電阻率變低時,海水背景模型的時間域航空電磁衰減變慢,響應(yīng)變大;在海水電阻率縱向分兩層的情況下,海水背景模型的時間域航空電磁響應(yīng)主要受到上層海水電阻率的影響。(2)當(dāng)磁性良導(dǎo)體的電導(dǎo)率升高或磁導(dǎo)率升高時,水下磁性良導(dǎo)體的時間域航空電磁響應(yīng)變大,但變大速度減小,散射場(異常場)出現(xiàn)峰值的時間延后。(3)沿著在垂直于長柱狀磁性良導(dǎo)體的航線,磁感應(yīng)強(qiáng)度Bz響應(yīng)曲線呈現(xiàn)“M”雙峰狀;感應(yīng)電動勢dBz... 

【文章來源】:中國礦業(yè)大學(xué)江蘇省211工程院校教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:88 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【文章目錄】:
致謝
摘要
abstract
變量注釋表
1 緒論
    1.1 研究的目的和意義
    1.2 航空電磁系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀
    1.3 航空電磁正演技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
    1.4 本文思路與章節(jié)安排
2 積分方程法的正演理論
    2.1 電磁場基本理論
    2.2 積分方程推導(dǎo)
    2.3 全空間中的并矢格林函數(shù)
    2.4 復(fù)雜情況下的積分方程
    2.5 本章小結(jié)
3 積分方程法的數(shù)值計(jì)算方法
    3.1 積分方程的離散
    3.2 并矢格林函數(shù)體積分的數(shù)值計(jì)算
    3.3 系數(shù)矩陣的Tieolitz性質(zhì)
    3.4 積分方程法的線性方程組求解
    3.5 時域航空電磁響應(yīng)
    3.6 本章小結(jié)
4 水下磁性良導(dǎo)體的時間域航空電磁數(shù)值模擬
    4.1 航空電磁數(shù)值模擬程序驗(yàn)證
    4.2 海水背景模型的時間域航空電磁響應(yīng)特征
    4.3 水下磁性良導(dǎo)體的時間域航空電磁響應(yīng)特征
    4.4 磁性良導(dǎo)體規(guī)模對時間域航空電磁響應(yīng)的影響
    4.5 本章小結(jié)
5 結(jié)論和展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 展望
參考文獻(xiàn)
作者簡歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]航空磁異常探潛技術(shù)發(fā)展綜述[J]. 成建波,孫心毅.  聲學(xué)與電子工程. 2018(03)
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[3]航空瞬變電磁中MPI并行計(jì)算分析[J]. 陳輝,杜興忠,楊正剛,江曉濤.  物探化探計(jì)算技術(shù). 2017(02)
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[5]三維起伏地形條件下航空瞬變電磁響應(yīng)特征研究[J]. 趙越,李貅,王祎鵬,郭建磊,曾友強(qiáng).  地球物理學(xué)報. 2017 (01)
[6]國外航空物探測量系統(tǒng)近年來若干進(jìn)展[J]. 高維,舒晴,屈進(jìn)紅,米耀輝.  物探與化探. 2016(06)
[7]航空瞬變電磁正演中頻時轉(zhuǎn)換方法分析及系數(shù)的選取[J]. 杜興忠,朱海東.  物探化探計(jì)算技術(shù). 2015(06)
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博士論文
[1]基于非結(jié)構(gòu)有限元的頻率/時間域航空電磁系統(tǒng)仿真研究[D]. 張博.吉林大學(xué) 2017
[2]復(fù)雜介質(zhì)中時間域航空電磁數(shù)據(jù)仿真技術(shù)研究[D]. 齊彥福.吉林大學(xué) 2017
[3]時間域航空電磁系統(tǒng)仿真與關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 黃威.吉林大學(xué) 2016
[4]航空瞬變電磁三維成像解釋方法研究[D]. 趙越.長安大學(xué) 2016
[5]固定翼時間域航空瞬變電磁二、三維正演模擬及響應(yīng)分析[D]. 朱崇利.成都理工大學(xué) 2014
[6]基于MPI的頻率域航空電磁法有限元二維正演并行計(jì)算研究[D]. 李小康.中國地質(zhì)大學(xué)(北京) 2011

碩士論文
[1]航空電磁三維積分方程快速正演算法研究[D]. 盧永超.吉林大學(xué) 2018
[2]層狀介質(zhì)航空電磁激電效應(yīng)正反演研究[D]. 繆佳佳.吉林大學(xué) 2017
[3]基于局部準(zhǔn)線性近似的頻率域航空電磁法三維正反演研究[D]. 宋華東.中國地質(zhì)大學(xué)(北京) 2017
[4]時間域航空電磁法一維正反演研究[D]. 邱長凱.吉林大學(xué) 2016
[5]多波發(fā)射時間域航空電磁系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理及正反演研究[D]. 裴易峰.吉林大學(xué) 2015
[6]基于MPI的航空瞬變電磁一維正反演[D]. 陳輝.成都理工大學(xué) 2015
[7]基于積分方程技術(shù)的三維電磁法正演模擬研究[D]. 王德智.吉林大學(xué) 2015
[8]多源探測數(shù)據(jù)建模及信息處理研究[D]. 丁鑫同.北京理工大學(xué) 2015
[9]時間域直升機(jī)航空電磁法2.5維反演[D]. 余小東.成都理工大學(xué) 2014
[10]時域航空回線源的三維異常體電磁響應(yīng)探測分辨率研究[D]. 田培培.吉林大學(xué) 2013



本文編號:3639953

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