發(fā)布時間：2021-10-23 22:11

　　巷道等地下工程結(jié)構(gòu),鐵路和高速公路的設(shè)計中,巷道穿過斷層帶是不可避免的。研究表明巷道襯砌結(jié)構(gòu)在斷層段是動力災(zāi)害突發(fā)區(qū)和重災(zāi)區(qū)。本論文采用資料調(diào)查、理論分析、相似模擬、數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,通過試驗相似材料研究,標定實驗所需相似比;結(jié)合物理試驗分析不同寬度斷層活化錯動對巷道圍巖應(yīng)力分布、破壞機理及圍巖體、斷層帶、支護結(jié)構(gòu)組合結(jié)構(gòu)的能量轉(zhuǎn)化關(guān)系;通過數(shù)值方法模擬當錯動發(fā)生時,斷層帶的黏滑錯動屬于模糊的非線性作用對襯砌-圍巖-斷層在斷層黏化錯動時應(yīng)力重新分布狀況及能量轉(zhuǎn)換機理等。本文主要做了以下研究:（1）研究了巷道斷面圍巖力學(xué)分布狀況,在此基礎(chǔ)上推導(dǎo)初期支護—二次襯砌相互作用的彈簧剛度理論值;通過引入斷層錯動的位移響應(yīng)值,計算襯砌結(jié)構(gòu)彈簧剛度值,求解錯動載荷模糊的問題。（2）參考統(tǒng)計學(xué)思想,結(jié)合相似配比試驗要求,基于正交試驗理論的方法設(shè)計相似材料配比模型,通過直觀分析法討論了各因素的極差,運用極差分析法對各因素對材料物理力學(xué)性質(zhì)的影響進行分析,其結(jié)果為相似模擬材料標定了強度區(qū)間;結(jié)合量綱分析法對相似材料強度影響因素進行研究,構(gòu)建影響相似材料單軸抗壓強度的無量綱模型,實現(xiàn)相似材料研究定量化。... 

【文章來源】：安徽理工大學(xué)安徽省

【文章頁數(shù)】：103 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

研究技術(shù)路線

均埋深；；算應(yīng)力點的極坐標，極坐標原點位于巷道中心半徑道襯砌剛度計算在斷層錯動作用下的位移響應(yīng)值，可以在構(gòu)建應(yīng)用于二次襯砌。該方法不僅解決了未對準載設(shè)計要求[50]。通過現(xiàn)場勘察測定斷層活化百年輸入值確定彈性體剛度用以設(shè)計結(jié)構(gòu)設(shè)計。為采用固定板圍巖的初始支撐結(jié)構(gòu)，初撐被認為θ）內(nèi)壓的厚壁圓筒，如圖 2-2 所示。?

圖 3-1 試件制作的模具Fig.3-1 Die Made by Sample增加準確性采用手動攪拌，按要求準確稱量相應(yīng)材料，將石序加入攪拌容器中并攪拌均勻，緩慢加入量筒中的水，并，繼續(xù)拌合 2min。材料依次用 3 個模具填充并手動壓實，并將夯實量控制在5%之間頂蓋，加壓，將試件壓制到預(yù)定的尺寸件下，將做好模具靜置 30 分鐘，脫模將試件做好標記，按

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3454008