發(fā)布時(shí)間：2021-08-22 09:57

　　隨著國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展,各行業(yè)對(duì)資源需求不斷加大,而淺部資源快速枯竭,促使多數(shù)礦區(qū)已經(jīng)進(jìn)入千米級(jí)開采深度。大埋深使得巷道圍巖多處于峰值強(qiáng)度后區(qū)間段內(nèi),整體表現(xiàn)出非線性大變形特性,嚴(yán)重影響礦井生產(chǎn)安全。經(jīng)過多年研究,在峰后圍巖大變形巷道穩(wěn)定性控制方面獲得豐碩成果,但工程實(shí)踐中仍有局限性,故研究適用性強(qiáng)的穩(wěn)定性控制技術(shù)具有重要意義。鑒于此,本文基于深部巖土力學(xué)與地下工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室基金項(xiàng)目（SKLGDUEK1820）“涵蓋峰后大變形過程的深部巷道圍巖結(jié)構(gòu)演化及穩(wěn)定性控制研究”,以山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)新旺煤礦3#煤回風(fēng)大巷為工程背景,采取現(xiàn)場調(diào)研、理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場工業(yè)試驗(yàn)的研究方法�？偨Y(jié)了深部峰后圍巖大變形巷道破壞特征與影響因素,分析了峰后圍巖大變形巷道失穩(wěn)機(jī)理,提出了適應(yīng)性較強(qiáng)的峰后圍巖大變形巷道穩(wěn)定性控制技術(shù),并應(yīng)用于指導(dǎo)現(xiàn)場支護(hù)。以下為本文所做的幾方面工作:1、通過收集礦井資料與現(xiàn)場試驗(yàn)測量,得到了新旺煤業(yè)有限公司3#煤回風(fēng)大巷的巷道布置方式,巷道水文地質(zhì)情況,圍巖裂隙分布特征,地應(yīng)力以及圍巖力學(xué)參數(shù)等工程基礎(chǔ)信息。2、結(jié)合巷道地質(zhì)與圍巖支護(hù)等現(xiàn)場情況,對(duì)深部峰后圍巖大變形巷道破壞特征... 

【文章來源】：太原理工大學(xué)山西省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：112 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

巷道圍巖-支護(hù)相互作用關(guān)系曲線

計(jì)算得到了井筒圍巖-支護(hù)力平衡關(guān)系巖-支護(hù)的相互作用關(guān)系[18]。劉保國等給規(guī)主體支護(hù)錨桿（索）條件下，支護(hù)結(jié)注到實(shí)際工程中的圍巖強(qiáng)度往往在不斷結(jié)合的手段，取得了各等級(jí)圍巖的平衡論研究現(xiàn)狀形控制理論方面，學(xué)者們結(jié)合豐富的工論之一。組合梁錨固支護(hù)理論的核心觀層中時(shí)，同時(shí)頂板圍巖呈分層性良好且主要是通過預(yù)緊力將層狀巖體積密，使。

以上理論在實(shí)際工程中實(shí)現(xiàn)，前形時(shí)，積極主動(dòng)施加錨桿，進(jìn)行注達(dá)到耦合支承的作用，提高圍巖自道穩(wěn)定狀態(tài)的目標(biāo)。新奧法另一重業(yè)，對(duì)于有著多年工程監(jiān)測實(shí)踐的映出巖體構(gòu)筑物實(shí)時(shí)的穩(wěn)定狀態(tài)，數(shù)，保證巷道長期穩(wěn)定。理論[26]過錨桿預(yù)緊力在巖體中形成分別緊力施加量超過某一范圍后，“紡桿的綜合作用下，形成了具有“拱錨桿在圍巖體中所形成的疊加承載力的能力與錨桿間距呈正相關(guān)關(guān)系

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]深部巖溶構(gòu)造控水機(jī)制及底板突水非線性預(yù)測研究[D]. 牛云飛.中國礦業(yè)大學(xué) 2018
[2]近距離煤柱下巷道的圍巖損傷裂隙演化特征及控制研究[D]. 李國棟.中國礦業(yè)大學(xué) 2018
[3]深部巷道“雙殼”支護(hù)力學(xué)模型及機(jī)理研究[D]. 董山川.河北工程大學(xué) 2017
[4]深部高應(yīng)力工程軟巖巷道連續(xù)“雙殼”圍巖控制機(jī)理研究[D]. 王仲永.河北工程大學(xué) 2016
[5]軟弱破碎巷道圍巖深淺承載結(jié)構(gòu)力學(xué)分析及穩(wěn)定控制[D]. 張小波.安徽理工大學(xué) 2014
[6]深部巷道破碎圍巖穩(wěn)定性特征及控制技術(shù)研究[D]. 蘇鑫.太原理工大學(xué) 2014



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