本文關鍵詞：錨桿加固圍巖潛力研究及應用，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：傳統(tǒng)的錨桿支護理論，其模型大都是經(jīng)過大量簡化而得到的：目前的煤礦巷道錨桿支護中，無論是錨桿支護理論還是現(xiàn)場的錨桿支護設計，都在很大程度上偏離實際。錨桿支護理論方面的研究已經(jīng)遠遠落后于工程實踐，這種理論落后實踐的現(xiàn)實，制約了錨桿支護技術的推廣應用：現(xiàn)場的錨桿支護設計大多是經(jīng)驗類比后做出的，存在很大的盲目性。 本文在傳統(tǒng)錨桿支護理論研究的基礎上，根據(jù)錨桿與圍巖的作用關系，結(jié)合前人在錨桿改善錨固體力學參數(shù)理論與模型試驗研究成果，從復合材料力學和損傷力學的理論角度出發(fā)，對錨桿與圍巖的關系較全面地進行了錨桿失效系統(tǒng)能量分析、錨桿加固巖體復合增強力學分析和頂板損傷機制分析。在此基礎上，定義了錨桿加固巖體穩(wěn)定性潛力系數(shù)(安全系數(shù))，初步建立了基于錨桿加固潛力的巷道錨桿支護設計方法。 分析了煤礦順槽的應力環(huán)境，把采動應力影響定量表達，分別分析了未受采動影響的回采巷道和受采動影響的回采巷道圍巖變形量與護巷煤柱寬度間的關系和不同采動條件下的應力集中系數(shù)；討論了兩幫錨固的可控性，分析了幫錨桿加固的力學機理，定義并分析了幫錨桿加固的兩個條件。把這種穩(wěn)定性潛力系數(shù)(安全系數(shù))結(jié)合數(shù)值模擬來實現(xiàn)對復雜應力場下煤礦順槽的綜合分析，，結(jié)果與實際吻合較好；這種穩(wěn)定性潛力系數(shù)分析對類似巷道穩(wěn)定性評價與巷道錨桿支護定量設計具有一定的參考價值，為錨桿支護理論與設計研究提供了一種全新的思路和途徑。
【關鍵詞】：錨桿 圍巖 復合作用 穩(wěn)定性潛力
【學位授予單位】：山東科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2004
【分類號】：TD353
【目錄】：

• 1 緒論18-28
• 1.1 課題的提出及研究意義18-19
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀19-26
• 1.3 巷道錨桿支護理論及技術現(xiàn)存的主要問題26-27
• 1.4 研究內(nèi)容及方法27-28
• 2 錨桿改善錨固體力學參數(shù)的理論與模型分析28-35
• 2.1 錨桿改善錨固體力學參數(shù)的理論分析28-32
• 2.2 錨桿改善錨固體力學參數(shù)的模型分析32-34
• 2.3 本章小結(jié)34-35
• 3 錨固圍巖失穩(wěn)機理與錨桿加固潛力分析35-53
• 3.1 錨桿失效系統(tǒng)能量分析35-39
• 3.2 錨桿加固巖體的復合增強力學分析39-44
• 3.3 頂板損傷機制分析44-48
• 3.4 錨桿加固頂板穩(wěn)定性潛力討論48-50
• 3.5 基于錨桿加固潛力的巷道錨桿支護設計方法50-52
• 3.6 本章小結(jié)52-53
• 4 復雜應力場下錨桿加固潛力分析及應用53-67
• 4.1 煤礦順槽應力環(huán)境及采動影響評價分析53-58
• 4.2 兩幫錨固可控性的討論58-60
• 4.3 順槽的數(shù)值模擬與錨固潛力綜合分析60-66
• 4.4 本章小結(jié)66-67
• 5 主要結(jié)論與展望67-69
• 參考文獻69-73
• 致謝73-74
• 作者在讀碩士期間發(fā)表的論文74-75
• 作者在讀碩士期間參與科研情況75

【引證文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 劉新宏;;木棚與錨桿聯(lián)合支護在復采綜掘工作面的應用[J];科技情報開發(fā)與經(jīng)濟;2008年16期

2 夏志村;高峰;周建;蔣國強;;3_上111工作面F3斷層下盤探巷錨桿超前支護研究[J];山東煤炭科技;2010年05期

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 文志武;圍巖錨固機理及錨固參數(shù)優(yōu)化研究[D];大連海事大學;2011年

2 劉立順;端錨預應力錨桿支護技術研究[D];中南大學;2011年

3 楊春鳴;巖錨吊車梁錨桿錨固長度的優(yōu)化計算[D];石河子大學;2009年

4 楊慧明;基于復合材料模型的錨固機理研究[D];山東科技大學;2006年

5 楊陽;注漿錨固體強度強化特征及應用研究[D];河南理工大學;2009年

6 李景濤;東榮二礦回采巷道破碎圍巖錨注支護技術研究[D];遼寧工程技術大學;2012年

  本文關鍵詞：錨桿加固圍巖潛力研究及應用，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：298801