發(fā)布時(shí)間：2020-11-08 17:49

　　 針對充填采煤過程中雙泵并聯(lián)泵送效率較低問題,應(yīng)用AMESim建立雙泵并聯(lián)泵送系統(tǒng)仿真模型并進(jìn)行了仿真,結(jié)果表明,影響泵送效率的主要因素為負(fù)載壓力。通過改變管道通路面積,探究了管道負(fù)載壓力與輸送流量的關(guān)系,同時(shí),在管路環(huán)境相同情況下,對雙泵實(shí)行了差時(shí)換向以增加管道利用率,從仿真結(jié)果可以看出,差時(shí)換向后泵送效率得到了顯著提升,流量更加穩(wěn)定。
【文章目錄】：
0前言
1 雙泵并聯(lián)泵送系統(tǒng)組成
2 充填泵及其負(fù)載建模
    2.1 充填泵建模
    2.2 負(fù)載建模
    2.3 雙泵并聯(lián)模型
3 仿真結(jié)果分析
    3.1 單泵運(yùn)行仿真結(jié)果
    3.2 雙泵并聯(lián)工況仿真結(jié)果
    3.3 管道阻力對泵送系統(tǒng)壓力和流量的影響
    3.4 雙泵并聯(lián)的換向時(shí)間調(diào)整
4 結(jié)論

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本文編號：2875121