【摘要】：煤炭開采過(guò)程中,礦區(qū)地表建構(gòu)筑物由于地表沉陷變形的影響會(huì)出現(xiàn)不同程度的損壞。為此,獲取礦區(qū)地表沉陷預(yù)計(jì)參數(shù)對(duì)于礦區(qū)后續(xù)工作面開采引起的地表移動(dòng)沉陷預(yù)計(jì)十分重要。根據(jù)預(yù)計(jì)結(jié)果對(duì)礦區(qū)地表建構(gòu)筑物的破壞情況進(jìn)行分析,以保證開采的安全性。本論文以江蘇省徐州市張雙樓礦區(qū)為主要研究對(duì)象,利用D-InSAR技術(shù)監(jiān)測(cè)礦區(qū)地表;利用UDEC對(duì)地表沉陷移動(dòng)規(guī)律進(jìn)行研究;通過(guò)概率積分法預(yù)計(jì)后續(xù)開采對(duì)礦區(qū)鐵路的影響,主要工作和成果如下:(1)把2018年10月至12月張雙樓礦區(qū)鐵路下沉的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與通過(guò)D-InSAR技術(shù)處理哨兵數(shù)據(jù)獲得的下沉值進(jìn)行對(duì)比分析,證明了D-InSAR技術(shù)監(jiān)測(cè)張雙樓礦區(qū)鐵路區(qū)域的地表沉降結(jié)果是可靠的。(2)通過(guò)D-InSAR技術(shù)處理相干性較好的哨兵數(shù)據(jù)影像,獲得2016年8月至2017年5月和2017年10月至2018年4月之間的地表下沉值,并動(dòng)態(tài)預(yù)計(jì)出2017年5月至10月開采引起的地表下沉值,通過(guò)疊加獲得了完整的74101工作面開采引起的地表動(dòng)態(tài)沉降曲線,為研究74101面開采沉陷規(guī)律提供了基礎(chǔ)。(3)根據(jù)D-InSAR技術(shù)與概率積分法相結(jié)合獲得的下沉資料,研究了74101面走向和傾向主斷面動(dòng)態(tài)下沉、傾斜和曲率曲線變化規(guī)律,獲得了相應(yīng)的地表移動(dòng)動(dòng)態(tài)參數(shù);并依據(jù)走向和傾向共6條觀測(cè)線最終下沉曲線,進(jìn)行了全盆地求參,獲得了本區(qū)概率積分法預(yù)計(jì)參數(shù),并不斷修正預(yù)計(jì)時(shí)的參數(shù)和預(yù)計(jì)下沉值,通過(guò)循環(huán)獲得了最終的地表沉陷預(yù)計(jì)參數(shù)。(4)利用UDEC進(jìn)行深部?jī)A斜煤層開采的數(shù)值模擬研究,獲得了本區(qū)地質(zhì)條件下的開采沉陷規(guī)律及重復(fù)采動(dòng)條件下的開采沉陷規(guī)律,并研究了下沉率與開采程度之間的關(guān)系,獲得了下沉率與寬深比之間的系列關(guān)系式。(5)根據(jù)所求得的地表開采沉陷預(yù)計(jì)參數(shù),預(yù)計(jì)了后續(xù)開采工作面所引起的地表沉陷變形。依據(jù)鐵路與工作面的關(guān)系,重點(diǎn)關(guān)注鐵路的下沉、走向方向的傾斜、水平移動(dòng)值,并為鐵路下采煤技術(shù)提供指導(dǎo)意見(jiàn),為鐵路的安全運(yùn)行提供了科學(xué)依據(jù)。
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：TD327;TU433

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本文編號(hào)：2711803