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發(fā)耳煤礦近距離煤層群重復(fù)采動大巷修復(fù)加固技術(shù)研究

發(fā)布時間:2020-04-24 09:17
【摘要】:在近距離煤層群重復(fù)開采過程中,上層煤開采留設(shè)的護巷煤柱將產(chǎn)生應(yīng)力集中區(qū),并在底板巖層中進行傳遞,煤層群底板巷道受多次采動影響較大,巷道圍巖變形較明顯,因此系統(tǒng)研究近距離煤層重復(fù)采動下巷道圍巖控制技術(shù)具有一定的理論指導(dǎo)意義。本文以貴州六盤水市發(fā)耳煤礦+980水平軌道大巷為工程背景,根據(jù)現(xiàn)場實際開采及巷道支護情況,確定了巷道圍巖變形特征及圍巖巖性,分析得到巷道破壞變形原因,結(jié)合巷道支護理論,提出了近距離煤層群重復(fù)采動巷道修復(fù)加固技術(shù),并采用理論分析、數(shù)值模擬及現(xiàn)場工業(yè)性試驗等方法,對巷道修復(fù)加固及大巷保護煤柱合理留設(shè)問題進行了系統(tǒng)研究,主要研究成果如下:(1)根據(jù)巷道變形特征及破壞原因,基于支護弱結(jié)構(gòu)部位加強支護原理,提出了高性能錨桿、小孔徑預(yù)應(yīng)力錨索及注漿加固等聯(lián)合支護的巷道圍巖控制技術(shù)。針對多煤層開采對底板巷道的重復(fù)采動影響,建立了近距離煤層開采底板應(yīng)力傳遞力學(xué)模型,為大巷保護煤柱留設(shè)問題提供一定的理論依據(jù)。(2)利用現(xiàn)場調(diào)研及理論計算初步確定巷道修復(fù)加固參數(shù),通過采用數(shù)值模擬軟件Phase對巷道在不同支護方案下的巷道圍巖控制效果進行對比分析,確定合理的修復(fù)加固方案,并在現(xiàn)場進行應(yīng)用。(3)根據(jù)現(xiàn)場實際情況及煤層賦存條件,采用數(shù)值模擬軟件FLAC~(3D)對相同寬度煤柱留設(shè)、不同寬度煤柱間隔留設(shè)和卸壓等方案進行模擬,通過分析模擬結(jié)果,得出在卸壓條件下近距離煤層群的采動對巷道影響最小,對比1煤卸壓和3煤卸壓效果可知,在1煤卸壓的條件下軌道大巷受多煤層采動產(chǎn)生的應(yīng)力影響更小。(4)通過工業(yè)性試驗,對確定的修復(fù)加固方案進行了試驗,取得了成功的應(yīng)用,巷道圍巖變形得到了很好的控制,其巷道深部位移和表面位移增量在整體監(jiān)測數(shù)據(jù)中呈下降趨勢,直至基本保持穩(wěn)定,該修復(fù)加固方案提高了巷道圍巖整體的穩(wěn)定性,達到了預(yù)期的支護效果。
【圖文】:

分布圖,水平位置,分布圖,膠帶


道概述及圍巖巖性分析以發(fā)耳煤礦+980m 水平軌道大巷為研究對象,充分掌握大巷情況,結(jié)合對巷道圍巖巖性的分析,能夠更加深入的研究大巷破壞原因,對提出合理的大巷修復(fù)加固技術(shù)具有一定的指導(dǎo)意)試驗巷道概述以 43°方位布置,埋深為 66.5m~311m,大巷開口位置為 5總體處于 1 煤層至 7 煤層頂板。大巷煤巖層走向 227°~236°,,一°~146°,一般 142°,傾角 11°~23°,平均 17°。軌道大巷在里F3:173∠65°H=30m 正斷層,揭露 F3 正斷層后揭露 1 煤層, 854m 處揭露 F13:310∠55°H=13m 正斷層,巷道過 F13 正斷板。軌道大巷的布置方向與膠帶大巷和回風(fēng)大巷相同,位于回;三條大巷標(biāo)高基本為回風(fēng)大巷高于膠帶大巷,膠帶大巷高于軌距膠帶與回風(fēng)大巷的水平距離分別約為 30m、26.4m,圖 2-2布圖,圖中虛線框內(nèi)區(qū)域為本次修復(fù)加固的+980 水平軌道大巷

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D8ADVANCE型X射線衍射儀Figure2-3D8ADVANCEX-raydiffractometer
【學(xué)位授予單位】:中國礦業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:TD355

【參考文獻】

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