【摘要】：在大傾角煤層長壁開采過程中,飛矸的動(dòng)力學(xué)特征量存在各種各樣的不確定性,這種不確定性會(huì)使它們的值在一定范圍內(nèi)波動(dòng),當(dāng)已知不確定參數(shù)的概率密度信息時(shí),概率方法可有效預(yù)測飛矸動(dòng)力學(xué)特征量的區(qū)間范圍,但現(xiàn)實(shí)生活中一些不確定參數(shù)的概率密度信息常常是缺乏的。區(qū)間分析方法在不確定參數(shù)概率分布信息未知的情況下就可定量描述其可靠的變動(dòng)范圍,是研究這類不確定性問題的一個(gè)重要手段。本文針對(duì)大傾角煤層長壁開采工作面飛矸動(dòng)力學(xué)特征量不確定問題,以大傾角煤層長壁開采工作面飛矸為研究對(duì)象,采用基于不確定性度量方面更為方便和實(shí)用的區(qū)間分析方法,建立不確定環(huán)境下工作面飛矸動(dòng)力學(xué)特征量的區(qū)間分析模型,并通過工程實(shí)例驗(yàn)證了該模型的可行性,具體研究內(nèi)容包括:首先,針對(duì)初始狀態(tài)為靜止的飛矸滾動(dòng)情況,選取滾動(dòng)摩擦系數(shù)和工作面傾角為不確定性參數(shù),分別建立了初始狀態(tài)為靜止的條件下滾動(dòng)摩擦系數(shù)具有隨機(jī)性的飛矸動(dòng)力學(xué)特征量的區(qū)間分析模型以及滾動(dòng)摩擦系數(shù)和工作面傾角同時(shí)具有隨機(jī)性的飛矸動(dòng)力學(xué)特征量的區(qū)間分析模型,并與Monte Carlo方法模擬結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,對(duì)比結(jié)果表明區(qū)間分析模型計(jì)算的區(qū)間范圍包含Monte Carlo方法模擬的區(qū)間范圍,且偏差系數(shù)越小精確度越高。其次,針對(duì)初始狀態(tài)為自由落體的飛矸彈跳碰撞情況,選取每次碰撞的恢復(fù)系數(shù)為不確定性參數(shù),建立了初始狀態(tài)為自由落體的條件下碰撞恢復(fù)系數(shù)具有隨機(jī)性的飛矸動(dòng)力學(xué)特征量的區(qū)間分析模型,通過參考飛矸第2次碰撞和第3次碰撞時(shí)的區(qū)間分析模型的計(jì)算方法,以此類推得到飛矸第i次碰撞后的區(qū)間分析模型,并與Monte Carlo方法模擬結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,對(duì)比結(jié)果表明區(qū)間分析模型計(jì)算的區(qū)間范圍包含Monte Carlo方法模擬的區(qū)間范圍,且偏差系數(shù)越小精確度越高。綜上所述,本文建立的區(qū)間分析模型在不確定參數(shù)概率分布未知的情況下可有效預(yù)測飛矸運(yùn)動(dòng)過程中動(dòng)力學(xué)特征量的變化范圍,可為提高大傾角煤層長壁開采工作面飛矸控制技術(shù)和保障大傾角煤層安全開采提供可靠理論依據(jù)。
【圖文】：

西安科技大學(xué)碩士學(xué)位論文3 初始狀態(tài)為靜止的飛矸滾動(dòng)模型止的飛矸滾動(dòng)形式的理論計(jì)算采過程中，工作面時(shí)常有飛矸事故發(fā)生，飛矸運(yùn)動(dòng)非便于理論分析，我們將飛矸運(yùn)動(dòng)簡化為二維平面運(yùn)動(dòng)假設(shè)大傾角煤層工作面為直線型工作面，將飛矸視為球，其質(zhì)量分布均勻。在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中飛矸的外形和體氣阻力的影響。止開始運(yùn)動(dòng)，飛矸與工作面的滾動(dòng)摩擦系數(shù)為 f . 取半飛矸受到的力有摩擦力F , 支撐力N , 重力mg , 如圖

4 初始狀態(tài)為自由落體的飛矸沖擊運(yùn)動(dòng)模型始狀態(tài)為自由落體的飛矸沖擊運(yùn)動(dòng)大傾角煤層工作面的沖擊運(yùn)動(dòng)問題簡化為一沖擊運(yùn)動(dòng)，，飛矸從某一高度處做自由落體運(yùn)中飛矸的體積和外形均不發(fā)生任何變化。由落體的飛矸沖擊運(yùn)動(dòng)形式的理論計(jì)算我們將 xoy 坐標(biāo)系轉(zhuǎn)化為垂直于工作面的 mo角 .
【學(xué)位授予單位】：西安科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：TD823.213

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2631687