【摘要】：在復合頂板破碎圍巖條件下,巷道掘進和維護過程中容易出現(xiàn)冒頂事故,研究其冒頂機理并提出相應的防控對策措施具有一定的意義。本文采用理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場觀測等手段,對復合頂板巷道冒頂災害原因、冒頂災害過程及冒頂災害防控措施做了較為系統(tǒng)的研究,得出的主要結論如下:(1)應用兩類危險源理論分析了復合頂板巷道冒頂災害的原因,得到了導致冒頂災害的兩類危險源,并闡明兩者之間的相互作用關系;采用魚刺圖方法進一步分析得到了復合頂板巷道冒頂原因。(2)在分析復合頂板破壞類型的基礎上,應用材料力學和巖石力學有關理論分析了復合頂板整體抗彎剛度和強度較低的原因;推導出了復合頂板巖層間產生離層撓曲的力學條件;給出了復合頂板發(fā)生剪切斷裂和拉伸斷裂破壞的條件。(3)通過UDEC軟件模擬復合頂板不同斷裂冒落形式的變化過程,結果表明:復合頂板發(fā)生斷裂冒落之前均在頂板薄煤層(軟弱夾層)的影響下產生離層;復合頂板的彎拉斷裂冒落是在較大彎拉變形下,最下位巖層在其中部發(fā)生開裂,進而出現(xiàn)部分塊體垮落,直至這一巖層斷裂冒落;復合頂板的剪切斷裂則是最下位巖層在靠近兩幫處發(fā)生剪切斷裂,隨之最下位巖層出現(xiàn)垮落。(4)復合頂板巷道冒頂災害防控措施的研究集中在以巷道圍巖支護為主的支護技術及對復合頂板巷道圍巖進行支護監(jiān)測、采用頂板圍巖監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、井下人員定位系統(tǒng)進行安全監(jiān)測監(jiān)控的安全技術對策;加強礦井各類從業(yè)人員的教育培訓的安全教育對策;加強安全規(guī)章管理制度建設、施行嚴格的安全管理、采取應急救援管理等安全管理對策。(5)結合廣西羅城合煤一礦701運輸順槽掘進作業(yè)工程特點,從安全技術對策、安全教育對策、安全管理對策三方面提出了有針對性的措施,通過應用于工程實踐,701運輸順槽復合頂板的變形情況得到顯著控制,保證了巷道的安全掘進和維護。
【學位授予單位】：湖南科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TD327.2

【參考文獻】

相關期刊論文 前1條

1 史大偉;何繼蘭;;煤礦井下人員定位系統(tǒng)關鍵技術探討[J];煤礦機械;2010年09期

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1 寧德春;礦井建設項目安全事故機理與控制研究[D];中國礦業(yè)大學;2009年

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本文編號：2574719