【摘要】：為了有效提高煤炭資源的采出率,減少巷道掘進(jìn)量,以上灣煤礦12上307綜采工作面即神東礦區(qū)首個(gè)在厚煤層中采用柔模沿空留巷工藝的工作面為工程背景,介紹了通過保證工程質(zhì)量,架前掛網(wǎng)打錨索,架后打設(shè)木點(diǎn)柱等技術(shù)措施,保證柔模的安全架設(shè)與灌注工藝。工程實(shí)踐表明:柔模沿空留巷工藝系統(tǒng)簡(jiǎn)單,施工速度快,留巷效果好。此沿空留巷工藝可使長(zhǎng)度279.1m的綜采工作面日推進(jìn)度達(dá)到9m,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和應(yīng)用前景。
【圖文】：

參數(shù)12上307綜采工作面采用沿空留巷的巷道為運(yùn)輸平巷，巷道留下來作為308工作面的回風(fēng)平巷。12上307綜采面回采前的運(yùn)輸平巷是寬6m、高3.6m的矩形巷道，設(shè)計(jì)留巷寬度4.7m，滿足搬家倒面寬度及通風(fēng)需要。12上307綜采工作面運(yùn)輸平巷按以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行支護(hù):頂板使用Φ18mm×2100mm螺紋鋼錨桿，每排布置6根錨桿，排距為1000mm;同時(shí)使用Φ22mm×8000mm錨索支護(hù)，每排布置4根，錨索排距為2000mm并加掛W型鋼帶。頂網(wǎng)網(wǎng)片采用Φ6.5mm焊接鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格120mm×120mm。兩幫支護(hù)均采用玻璃鋼錨桿和塑料網(wǎng)片，排距1000mm，支護(hù)形式如圖1所示。圖1運(yùn)輸平巷留巷前支護(hù)圖(mm)1.4工作制度工作生產(chǎn)組織采用“三八制”作業(yè)。綜采二隊(duì)共有兩個(gè)生產(chǎn)班，一個(gè)檢修班，每天生產(chǎn)班中、夜班生產(chǎn)，檢修班早班檢修。沿空留巷人員在早班為架設(shè)好的柔模泵注混凝土。2沿空留巷工藝工作面生產(chǎn)期間，為了保證頂板錨索的完好，在1#、2#、3#支架上方設(shè)置護(hù)錨索裝置，防止因升支架擠壞錨索，降低頂板支護(hù)強(qiáng)度。護(hù)錨裝置材料為高強(qiáng)度的廢舊推拉桿，尺寸為長(zhǎng)×寬×高=2000mm×150mm×250mm，平行布置，間隔1m，兩端用角鋼連接，置于支架頂梁之上，可左右移動(dòng)，如圖2所示。沿空留巷對(duì)煤機(jī)司機(jī)的技術(shù)水平提出了更高要求，機(jī)頭段必須過渡良好，頂?shù)装甯钇?同時(shí)，及時(shí)調(diào)整機(jī)頭、機(jī)尾安全出口寬度，以保證沿空留巷的尺寸標(biāo)準(zhǔn)。圖2護(hù)錨索裝置尺寸和結(jié)構(gòu)(mm)2.1生產(chǎn)期間的運(yùn)輸平巷頂板支護(hù)沿空留巷的成功關(guān)鍵在于保持頂板的穩(wěn)定，防止留巷區(qū)域附近頂板冒落造成人員傷害和支護(hù)困難。為了保持頂板穩(wěn)定，上灣煤礦綜采二隊(duì)采用多種措施加強(qiáng)頂板支護(hù)強(qiáng)度。運(yùn)輸平巷沿空留巷的整體支護(hù)形式如圖3所示。圖3運(yùn)輸平巷沿空留巷整體支護(hù)形式圖(mm)2.1.1架前錨索支護(hù)在

示。圖1運(yùn)輸平巷留巷前支護(hù)圖(mm)1.4工作制度工作生產(chǎn)組織采用“三八制”作業(yè)。綜采二隊(duì)共有兩個(gè)生產(chǎn)班，一個(gè)檢修班，每天生產(chǎn)班中、夜班生產(chǎn)，檢修班早班檢修。沿空留巷人員在早班為架設(shè)好的柔模泵注混凝土。2沿空留巷工藝工作面生產(chǎn)期間，為了保證頂板錨索的完好，在1#、2#、3#支架上方設(shè)置護(hù)錨索裝置，防止因升支架擠壞錨索，降低頂板支護(hù)強(qiáng)度。護(hù)錨裝置材料為高強(qiáng)度的廢舊推拉桿，尺寸為長(zhǎng)×寬×高=2000mm×150mm×250mm，平行布置，間隔1m，，兩端用角鋼連接，置于支架頂梁之上，可左右移動(dòng)，如圖2所示。沿空留巷對(duì)煤機(jī)司機(jī)的技術(shù)水平提出了更高要求，機(jī)頭段必須過渡良好，頂?shù)装甯钇?同時(shí)，及時(shí)調(diào)整機(jī)頭、機(jī)尾安全出口寬度，以保證沿空留巷的尺寸標(biāo)準(zhǔn)。圖2護(hù)錨索裝置尺寸和結(jié)構(gòu)(mm)2.1生產(chǎn)期間的運(yùn)輸平巷頂板支護(hù)沿空留巷的成功關(guān)鍵在于保持頂板的穩(wěn)定，防止留巷區(qū)域附近頂板冒落造成人員傷害和支護(hù)困難。為了保持頂板穩(wěn)定，上灣煤礦綜采二隊(duì)采用多種措施加強(qiáng)頂板支護(hù)強(qiáng)度。運(yùn)輸平巷沿空留巷的整體支護(hù)形式如圖3所示。圖3運(yùn)輸平巷沿空留巷整體支護(hù)形式圖(mm)2.1.1架前錨索支護(hù)在工作面3#～4#架間打設(shè)1根Φ17.8mm×6500mm的錨索，用于支護(hù)頂板和固定網(wǎng)片。綜采隊(duì)支架工及時(shí)將3#～4#架間隙調(diào)整好，并配合打錨索人員每隔1500mm(半個(gè)柔模長(zhǎng)度)施工1根錨索。若錨索間距過大，不能有效控制偽頂段的頂板，若錨索間距過小，打錨索速度慢，需要停機(jī)等待打錨索，且造成材料的浪費(fèi)。錨索打在離巷道正幫進(jìn)入采空區(qū)側(cè)300mm處，使用3卷樹脂錨固，保證錨固長(zhǎng)度在1500mm，同時(shí)使用300mm×300mm×12mm的鋼托盤固定，打完錨索后及時(shí)張拉。當(dāng)頂板破碎時(shí)錨索排距改為1000mm。2.1.2巷旁支護(hù)巷道高度為3.
【作者單位】： 神華神東煤炭集團(tuán)上灣煤礦;
【分類號(hào)】：TD353

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本文編號(hào)：2538141