本文關(guān)鍵詞：基于LabVIEW的帶式輸送機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：帶式輸送機(jī)是當(dāng)今最重要的散狀物料長(zhǎng)距離運(yùn)輸設(shè)備,其中鋼繩芯帶式輸送機(jī)因其連續(xù)運(yùn)輸能力強(qiáng),易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制而成為煤礦生產(chǎn)中廣泛使用的設(shè)備。隨著長(zhǎng)距離、高帶速、大運(yùn)量的要求,輸送機(jī)技術(shù)發(fā)展越來(lái)越迅速,這就對(duì)保障其正常運(yùn)輸?shù)臋C(jī)電設(shè)備提出更高的要求。帶式輸送機(jī)的運(yùn)行狀況直接關(guān)系到生產(chǎn)設(shè)備和工作人員的安全,如縱向撕裂一旦發(fā)生,若不及時(shí)發(fā)現(xiàn),就會(huì)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失,因此研究帶式輸送機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是非常必要的。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,特別是微電子技術(shù)的發(fā)展,使得機(jī)電技術(shù)得到了提高,以計(jì)算機(jī)和測(cè)試軟件相結(jié)合的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)成為發(fā)展的趨勢(shì),其中典型的技術(shù)是虛擬儀器技術(shù)。本文應(yīng)用虛擬儀器的開發(fā)平臺(tái)LabVIEW軟件及USB-6229數(shù)據(jù)采集卡,又結(jié)合光電傳感器及各調(diào)理電路,開發(fā)了一種監(jiān)測(cè)輸送帶跑偏、打滑及縱向撕裂故障的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。 本文首先介紹了輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理,簡(jiǎn)要說(shuō)明了主要故障形式,為監(jiān)測(cè)方法的設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。其次,根據(jù)傳感器監(jiān)測(cè)理論及現(xiàn)場(chǎng)工作需要選出合適的光電傳感器監(jiān)測(cè)各個(gè)故障,根據(jù)各種監(jiān)測(cè)的需要,合理布置安裝傳感器。對(duì)傳感器信號(hào)進(jìn)行初步采集和信號(hào)處理后,接入NI的信號(hào)采集卡USB-6229,在LabVIEW中編程序,對(duì)采入的信號(hào)再處理使其成為計(jì)算機(jī)易于提取比較的信號(hào),實(shí)現(xiàn)比較報(bào)警、速度實(shí)時(shí)顯示、傳感器狀態(tài)顯示、信號(hào)分析、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等功能。 本文利用LabVIEW開發(fā)了帶式輸送機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過(guò)模擬實(shí)驗(yàn)可知,本系統(tǒng)不僅界面友好,還能及時(shí)反映出所監(jiān)測(cè)故障的發(fā)生情況,提醒工作人員針對(duì)不同故障進(jìn)行檢修,對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ),便于查詢,供輸送機(jī)設(shè)計(jì)做參考。將LabVIEW應(yīng)用到帶式輸送機(jī)故障監(jiān)測(cè)上來(lái),不僅為帶式輸送機(jī)監(jiān)測(cè)提供了一種好的方案,也為L(zhǎng)abVIEW的應(yīng)用發(fā)展拓展了空間。
【關(guān)鍵詞】：帶式輸送機(jī) LabVIEW 跑偏 打滑 縱向撕裂 光電傳感器
【學(xué)位授予單位】：安徽理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：TD528.1
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-14
• 引言14-15
• 1 緒論15-20
• 1.1 課題研究意義15-16
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)16-18
• 1.3 本論文研究的主要內(nèi)容18-19
• 1.4 本章小結(jié)19-20
• 2 帶式輸送機(jī)工作原理及故障形式20-30
• 2.1 帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理20-27
• 2.1.1 帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)20-26
• 2.1.2 帶式輸送機(jī)工作原理26-27
• 2.2 主要故障27-29
• 2.2.1 跑偏27-28
• 2.2.2 打滑28
• 2.2.3 縱向撕裂28-29
• 2.3 本章小結(jié)29-30
• 3 監(jiān)測(cè)原理及方法設(shè)計(jì)30-40
• 3.1 跑偏監(jiān)測(cè)原理及方法設(shè)計(jì)30-34
• 3.1.1 輸送帶跑偏原因分析30-32
• 3.1.2 跑偏監(jiān)測(cè)原理及方法32-34
• 3.2 打滑監(jiān)測(cè)原理及方法設(shè)計(jì)34-37
• 3.2.1 打滑原因分析34-35
• 3.2.2 帶速測(cè)試原理及打滑監(jiān)測(cè)方法35-37
• 3.3 縱向撕裂監(jiān)測(cè)原理及方法37-39
• 3.3.1 縱向撕裂原因分析37-38
• 3.3.2 縱向撕裂監(jiān)測(cè)原理及方法38-39
• 3.4 本章小結(jié)39-40
• 4 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)40-56
• 4.1 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)40-41
• 4.2 傳感器監(jiān)測(cè)理論41-49
• 4.2.1 傳感器選擇的原則41-42
• 4.2.2 紅外光電傳感器42-45
• 4.2.3 監(jiān)測(cè)跑偏的光電傳感器45-46
• 4.2.4 監(jiān)測(cè)打滑的傳感器46-48
• 4.2.5 傳感器可靠性設(shè)計(jì)48-49
• 4.3 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)部分電路設(shè)計(jì)49-52
• 4.3.1 監(jiān)測(cè)跑偏和縱向撕裂部分電路設(shè)計(jì)49-51
• 4.3.2 監(jiān)測(cè)打滑部分電路設(shè)計(jì)51-52
• 4.4 數(shù)據(jù)采集卡的選型52-55
• 4.4.1 USB-6229數(shù)據(jù)采集卡的性能52-54
• 4.4.2 USB-6229數(shù)據(jù)采集卡的軟件配置54-55
• 4.5 本章小結(jié)55-56
• 5 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)56-68
• 5.1 虛擬儀器系統(tǒng)構(gòu)成56-57
• 5.2 數(shù)據(jù)采集模塊57-59
• 5.3 用戶界面軟件設(shè)計(jì)59-61
• 5.4 各故障監(jiān)測(cè)軟件設(shè)計(jì)61-65
• 5.5 數(shù)據(jù)處理模塊65-67
• 5.6 本章小結(jié)67-68
• 6 模擬實(shí)驗(yàn)及結(jié)果分析68-74
• 6.1 模擬實(shí)驗(yàn)搭建68-69
• 6.2 模擬監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)69-72
• 6.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析72-74
• 結(jié)論74-76
• 參考文獻(xiàn)76-80
• 致謝80-82
• 作者簡(jiǎn)介及讀研期間主要科研成果82

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本文編號(hào)：253795