【摘要】：研究了錨桿長度及初錨力在煤礦巷道二次支護中所起作用。以有限元程序ABAQUS為分析工具,以錨桿長度及初錨力為變化參數(shù),建立了18個計算工況,定性研究了各參數(shù)在煤礦巷道二次支護中所起的作用,并用煤礦巷道現(xiàn)場實驗進行了驗證。研究表明,巷道二次支護相對于一次完成全部支護,能降低巷道圍巖環(huán)向拉應(yīng)力,降低圍巖開裂趨勢;增大錨桿長度及增大初錨力對二次支護錨固效果有增強作用,從性價比角度考慮,增大初錨力比增大錨桿長度對增強錨固效果更有效。
[Abstract]:The effect of bolt length and initial anchor force on the secondary support of coal mine roadway is studied. Using the finite element program ABAQUS as the analysis tool, taking the length of the bolt and the initial anchor force as the variable parameters, 18 calculation conditions are established, and the role of each parameter in the secondary support of coal mine roadway is studied qualitatively. It is verified by coal mine roadway field experiment. The research shows that the secondary support of roadway can reduce the circumferential tensile stress of surrounding rock and reduce the cracking trend of surrounding rock. Increasing the length of anchor rod and increasing the initial anchor force can enhance the anchoring effect of secondary support. From the point of view of performance-price ratio, it is more effective to increase the initial anchor force than to increase the length of anchor rod to enhance the anchoring effect.
【作者單位】： 山東大學巖土與結(jié)構(gòu)工程研究中心;山東大學土建與水利學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(51379114,51279095) 山東省自然科學基金青年基金項目(ZR2012EEQ007)
【分類號】：TD353

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本文編號：2428293