【摘要】：為解決井下軟弱破碎圍巖巷道的支護(hù)問題,以巴魯巴銅礦580 m水平運輸巷道為研究對象,對巷道穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測,分析巷道的變形特征及其影響因素,認(rèn)為應(yīng)力集中、圍巖軟弱破碎、支護(hù)強度低以及水的影響是巷道變形的主要影響因素。對巷道變形機理進(jìn)行研究,建立巷道力學(xué)模型,在此基礎(chǔ)上結(jié)合現(xiàn)場實際提出"鋼拱架+長錨索"聯(lián)合支護(hù)方案。使用FLAC3D對修復(fù)前后巷道穩(wěn)定性進(jìn)行模擬分析。研究結(jié)果表明:修復(fù)后巷道應(yīng)力集中區(qū)域遠(yuǎn)離巷道表面,巷道圍巖塑性區(qū)域面積下降40%。對巷道進(jìn)行修復(fù)并對其穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測,60 d內(nèi)巷道兩幫最大收斂變形量為39 mm、頂板最大下沉量為50 mm,沒有明顯的底鼓發(fā)生,巷道變形得到有效控制。
[Abstract]:In order to solve the support problem of soft and broken rock roadway in underground mine, this paper takes 580m horizontal transportation roadway of Baluba Copper Mine as the research object, monitors the stability of roadway, analyzes the deformation characteristics of roadway and its influencing factors, and considers that the stress concentration is concentrated. The main influencing factors of roadway deformation are weak breakage of surrounding rock, low support strength and influence of water. The mechanism of roadway deformation is studied, and the mechanical model of roadway is established. Based on this, the combined support scheme of "steel arch frame long anchor cable" is put forward in combination with the field practice. The stability of roadway before and after repair was simulated and analyzed by FLAC3D. The results show that the stress concentration area of roadway is far away from the surface of roadway, and the plastic area of surrounding rock of roadway decreases by 40%. After repairing and monitoring the stability of the roadway, the maximum convergent deformation of the two sides of the roadway is 39 mm, and the maximum subsidence of the roof is 50 mm, within 60 days, there is no obvious floor heave, and the roadway deformation is effectively controlled.
【作者單位】： 北京科技大學(xué)金屬礦山高效開采與安全教育部重點實驗室;中色盧安夏銅業(yè)有限公司;
【基金】：國家“十二五”科技支撐計劃項目(2012BAB08B02) 國家自然科學(xué)基金資助項目(51304011,51374035)~~
【分類號】：TD353;TS322

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 苗密洲;朱陽照;孟志強;焦偉偉;;軟弱破碎圍巖變形的力學(xué)機理[J];科技信息(科學(xué)教研);2007年27期

2 朱進(jìn)文;;松軟破碎圍巖地層掘進(jìn)支護(hù)方式[J];能源與節(jié)能;2012年04期

3 張程;李德忠;;松散破碎圍巖變形控制與支護(hù)優(yōu)化分析[J];中州煤炭;2012年07期

4 莊建祥;;“鉆楔”技術(shù)在破碎圍巖施工中的應(yīng)用[J];能源與環(huán)境;2013年02期

5 魏慶平;;松軟破碎圍巖掘進(jìn)防冒頂技術(shù)措施[J];安全與健康;2006年21期

6 吳家熾;;松軟破碎圍巖掘進(jìn)防冒頂技術(shù)探討[J];安全與健康;2007年17期

7 賈良;蘇惠;;對破碎圍巖施工技術(shù)的幾點認(rèn)識[J];重慶建筑;2009年12期

8 李立波;來興平;李玉民;林紅梅;;破碎圍巖環(huán)境下巷道應(yīng)力與變形監(jiān)測[J];西安科技大學(xué)學(xué)報;2010年01期

9 陳美智;周桂銓;;基于松軟破碎圍巖條件下施工支護(hù)技術(shù)的研究[J];煤;2010年10期

10 王建國;;松軟破碎圍巖地層掘進(jìn)、支護(hù)方式[J];中小企業(yè)管理與科技(上旬刊);2008年09期

相關(guān)會議論文 前5條

1 胡毅夫;;破碎圍巖加固后巖石位移特征[A];湖南省巖石力學(xué)與工程學(xué)會2003年年會論文集[C];2003年

2 賈安立;牛松濤;喬玉輝;;大斷面破碎圍巖硐室組合支護(hù)技術(shù)[A];中國軟巖工程與深部災(zāi)害控制研究進(jìn)展——第四屆深部巖體力學(xué)與工程災(zāi)害控制學(xué)術(shù)研討會暨中國礦業(yè)大學(xué)（北京）百年校慶學(xué)術(shù)會議論文集[C];2009年

3 陳金宇;楊景賀;;破碎圍巖注漿加固作用分析與應(yīng)用[A];地基基礎(chǔ)工程與錨固注漿技術(shù)：2009年地基基礎(chǔ)工程與錨固注漿技術(shù)研討會論文集[C];2009年

4 卞春;吳青南;;破碎圍巖中特大硐室的施工[A];中國煤炭學(xué)會成立五十周年系列文集2012年全國礦山建設(shè)學(xué)術(shù)會議�？ㄏ拢C];2012年

5 陳新明;;高應(yīng)力大斷面破碎圍巖巷道復(fù)合支護(hù)技術(shù)研究與應(yīng)用[A];煤炭科學(xué)與技術(shù)研究論文集[C];2010年

相關(guān)重要報紙文章 前1條

1 杜福貴;金川集團(tuán)礦山工程分公司主營業(yè)務(wù)收入突破5億元[N];中國有色金屬報;2009年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前6條

1 張王磊;破碎圍巖注漿加固技術(shù)研究[D];河南理工大學(xué);2014年

2 呂兆海;破碎圍巖條件下大斷面巷道動力失穩(wěn)分析[D];西安科技大學(xué);2008年

3 陳國紅;太平礦急傾斜破碎圍巖巷道修復(fù)支護(hù)研究[D];西安科技大學(xué);2006年

4 李景濤;東榮二礦回采巷道破碎圍巖錨注支護(hù)技術(shù)研究[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2012年

5 王浩;回采巷道松軟破碎圍巖注漿加固與支護(hù)技術(shù)研究[D];中國礦業(yè)大學(xué);2008年

6 張學(xué)生;濟(jì)礦集團(tuán)陽城煤礦深井巷道軟弱破碎圍巖平衡支護(hù)技術(shù)與應(yīng)用[D];山東科技大學(xué);2011年

，

本文編號：2416523