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厚煤層殘煤復(fù)采工作面巷道支護(hù)技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2018-12-16 19:25
【摘要】:煤炭是不可再生資源,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活中扮演著不可替代的角色。隨著多年來優(yōu)質(zhì)煤層的快速開采,煤炭資源已接近枯竭,如何最大限度地回收殘留煤炭資源自然提上了研究的日程;⒎迕簶I(yè)厚煤層上分層經(jīng)落后的類條帶式采煤法開采后,殘留有大量的優(yōu)質(zhì)的煤炭資源。對(duì)這部分殘煤的資源的復(fù)采,對(duì)提高煤礦的回采率有重要意義。而復(fù)采這部分煤炭資源時(shí),工作面巷道因圍巖破碎嚴(yán)重而變得比一般巷道難以支護(hù)。故研究這類圍巖條件下適合的支護(hù)方法,對(duì)煤礦的安全高效生產(chǎn)具有很大現(xiàn)實(shí)意義。本論文針對(duì)虎峰煤業(yè)厚煤層下分層復(fù)采工作面巷道圍巖的特殊破壞情況,采用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、數(shù)值模擬的研究方法,根據(jù)圍巖破壞特點(diǎn),有針對(duì)性地對(duì)該類條件下巷道圍巖的礦壓顯現(xiàn)規(guī)律與圍巖壓力狀態(tài)進(jìn)行分析,并對(duì)工作面巷道圍巖的支護(hù)進(jìn)行合理地設(shè)計(jì),通過對(duì)比各方案的數(shù)值模擬效果,確定最佳支護(hù)方式,并給出支護(hù)參數(shù):(1)當(dāng)復(fù)采巷道上方遇舊采空區(qū)頂板未垮落時(shí):采用工字鋼棚支護(hù),排距為700 mm;(2)當(dāng)復(fù)采巷道上方遇舊采空區(qū)頂板垮落時(shí),采用短錨桿+工字鋼棚方式支護(hù):a、頂煤厚度為1.2 m時(shí):錨桿長(zhǎng)1.0 m,間排距900 mm×900 mm;工字鋼棚排距700 mm;b、頂煤厚度為1.4 m時(shí),錨桿長(zhǎng)1.2 m,間排距900 mm×900 mm;工字鋼棚排距700 mm;c、頂煤厚度為1.6 m時(shí),錨桿長(zhǎng)1.4 m,間排距900 mm×900 mm;工字鋼棚排距700 mm;(3)當(dāng)復(fù)采巷道上方遇煤柱時(shí),為長(zhǎng)錨桿+錨索+金屬網(wǎng)支護(hù)方式,頂錨桿長(zhǎng)2500 mm,間排距900 mm×900 mm;錨索長(zhǎng)8200 mm,間排距為1900mm×1500 mm。
[Abstract]:Coal is a non-renewable resource and plays an irreplaceable role in our country's economic and social life. With the rapid mining of high quality coal seams for many years, coal resources have been nearly exhausted, and how to recover the remaining coal resources to the maximum extent has naturally been put on the agenda of research. After laggard strip mining on thick coal seam of Hufeng coal industry, there is a large amount of high quality coal resources left behind. It is of great significance to improve the recovery rate of coal mine by remining the residual coal resources. When mining this part of coal resources, the roadway is more difficult to support than the common roadway because of the serious surrounding rock fragmentation. Therefore, it is of great practical significance to study the suitable supporting methods under the surrounding rock conditions for the safe and efficient production of coal mines. According to the special failure situation of roadway surrounding rock in thick coal seam of Hufeng coal industry, this paper adopts field investigation and numerical simulation research method, according to the characteristics of surrounding rock failure. According to the analysis of rock pressure behavior law and surrounding rock pressure state of roadway surrounding rock under this kind of condition, the support of roadway surrounding rock in working face is designed reasonably, and the numerical simulation effect of each scheme is compared. Determine the best support mode and give the support parameters: (1) when the roof of the old goaf does not fall over the mining roadway: I steel shed support, the row distance is 700 mm; (2) when the roof of the old goaf collapses above the mining roadway, the short bolt I-steel shed is used to support: a, when the thickness of the top coal is 1.2m, the length of the bolt is 1.0 m, and the interval between them is 900 mm 脳 900 mm; I-shaped steel shed, 700 mm;. B, when the thickness of top coal is 1.4 m, the length of anchor rod is 1.2 m, the length of anchor rod is 1.4 m, the length of bolt is 1.4 m, and the distance between row distance is 900 mm 脳 900 mm; I-shaped steel shed, when the distance between row distance is 900 mm 脳 900 mm;, the length of anchor rod is 1.4 m, and the distance between row distance is 900 mm 脳 900 mm;, when the thickness of top coal is 1. 6 m. (3) when the coal pillar is met above the mining roadway, it is a long bolt bolting wire mesh support mode, and the length of the roof bolt is 2500 mm 脳 900 mm; cable length 8200 mm, the length of the roof bolt is 1900mm 脳 1500 mm. (3) when the coal pillar is met above the mining roadway, the length of the roof bolt is 2500 mm 脳 900 mm;.
【學(xué)位授予單位】:太原理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號(hào)】:TD353

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本文編號(hào):2382918

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