【摘要】：針對霍州煤電集團辛置煤礦310軌道巷變形問題,采用相似模型實驗與理論分析相結合的方法對軟弱圍巖巷道變形機理進行深入研究,揭示軟巖巷道圍巖變形破壞規(guī)律,提出"錨桿、錨索、金屬網、錨注、噴射混凝土"聯合支護方案,并得到現場工業(yè)實驗很好的驗證。研究結果表明:巷道圍巖巖性、礦山壓力及水理作用等因素為軟弱巷道全斷面變形的主要誘因,同時軟弱圍巖巷道受載條件下巷道變形以蠕變變形為主,"錨桿、錨索、金屬網、錨注、噴射混凝土"聯合支護提高圍巖自身承載能力,有效控制了軟弱圍巖巷道變形,為礦井的安全、高效生產提供技術保障。
[Abstract]:Aiming at the deformation problem of 310 track roadway in Xinji Coal Mine of Huozhou Coal and Power Group, the deformation mechanism of soft surrounding rock roadway is deeply studied by using the method of similar model experiment and theoretical analysis, and the deformation and failure law of soft rock roadway surrounding rock is revealed. The combined support scheme of "anchor rod, anchor cable, metal mesh, anchor grouting and shotcrete" is put forward, and it is well verified by field industrial experiment. The results show that the main factors such as the lithology of roadway surrounding rock, mine pressure and hydrological action are the main inducement of the whole section deformation of weak roadway. At the same time, under the loading condition of soft surrounding rock roadway, the main deformation of roadway is creep deformation, "Anchor, Anchorage cable," The combined support of metal mesh, anchor grouting and shotcrete "improves the bearing capacity of surrounding rock itself, effectively controls the deformation of soft surrounding rock roadway, and provides technical guarantee for mine safety and efficient production."
【作者單位】： 霍州煤電集團有限責任公司辛置煤礦;
【分類號】：TD322

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