【摘要】：為使錨桿適應(yīng)深埋巷道圍巖大變形,有效防治巷道沖擊地壓災(zāi)害,設(shè)計(jì)了一種適用于錨桿的軸裂式防沖吸能構(gòu)件。通過(guò)理論分析與室內(nèi)試驗(yàn),研究了軸裂式吸能構(gòu)件的變形特性、吸能效果等;探討構(gòu)件在錨桿中的應(yīng)用方式與工作原理,初探了其工程試驗(yàn)效果。研究表明,軸裂式吸能構(gòu)件撕裂變形穩(wěn)定,形成"螺旋式"擴(kuò)展板條,具有良好的可重復(fù)性與可控性;構(gòu)件吸能作用全程具有"峰值軸力波動(dòng)吸能段、恒定軸力穩(wěn)定吸能段"兩階段特性,且吸能構(gòu)件經(jīng)過(guò)預(yù)撕裂加工可消除波動(dòng)載荷,使恒定軸力穩(wěn)定吸能行程效率達(dá)到100%;采用內(nèi)徑26 mm、壁厚4 mm,預(yù)制導(dǎo)裂切線4或6條的吸能構(gòu)件,其恒定軸力達(dá)到111.8~143.1 k N,相應(yīng)吸能量達(dá)5.77~8.93 k J,構(gòu)件恒定載荷值及其吸能量的試驗(yàn)結(jié)果與理論分析結(jié)果相符合�，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)表明,軸裂式構(gòu)件能較好地啟動(dòng)劈裂,實(shí)現(xiàn)讓壓耗能。
[Abstract]:In order to adapt the anchor rod to the large deformation of the surrounding rock of the deep buried roadway and to effectively prevent and cure the rock burst disaster of the roadway, a kind of axial crack type anti-scour and energy absorption component suitable for the bolt is designed. Through theoretical analysis and laboratory test, the deformation characteristics and energy absorption effect of axial crack energy absorption members are studied, the application mode and working principle of the components in anchor rod are discussed, and the engineering test results are discussed. The results show that the tearing deformation of the axial crack absorber is stable, and the "spiral" expansion strip is formed, which has good repeatability and controllability. The whole process of energy absorption of components has the characteristics of "peak axial force fluctuation energy absorption section, constant axial force stable energy absorption section" two-stage characteristics, and the energy absorption component after pre-tearing processing can eliminate the fluctuating load and make the steady energy absorption travel efficiency of constant axial force up to 100. The energy absorption components with internal diameter of 26 mm, wall thickness of 4 mm, prefabricated with 4 or 6 lead tangent lines have a constant axial force of 111.8U 143.1 KN and the corresponding energy absorption energy of 5.77 ~ 8.93 kJ. The experimental results of constant load and energy absorption are in agreement with the theoretical analysis. The field test shows that the axial split member can start splitting and realize energy dissipation.
【作者單位】： 遼寧工程技術(shù)大學(xué)力學(xué)與工程學(xué)院;遼寧大學(xué);遼寧工程技術(shù)大學(xué);遼寧工程技術(shù)大學(xué)沖擊地壓研究院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51404131) 國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃重點(diǎn)專項(xiàng)課題資助項(xiàng)目(2016YFC0801403) 遼寧省煤炭資源安全開(kāi)采與潔凈利用工程研究中心開(kāi)放基金資助項(xiàng)目(LNTU15KF11)
【分類號(hào)】：TD324.2;TD353

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2296353