本文關(guān)鍵詞：EBZ-135型懸臂式掘進(jìn)機(jī)履帶板的優(yōu)化設(shè)計，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

太原理工大學(xué) 碩士學(xué)位論文 EBZ-135型懸臂式掘進(jìn)機(jī)履帶板的優(yōu)化設(shè)計 姓名：凌靜秀 申請學(xué)位級別：碩士 專業(yè)：機(jī)械設(shè)計與理論 指導(dǎo)教師：李春英;牛衛(wèi)兵 座機(jī)電話號碼 太原理工大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文 EBZ-135 型懸臂式掘進(jìn)機(jī)履帶板的優(yōu)化設(shè)計 摘 要 掘進(jìn)機(jī)是煤礦井下巷道掘進(jìn)的關(guān)鍵設(shè)備之一。履帶是掘進(jìn)機(jī)的支撐、 行走機(jī)構(gòu)，主要承受掘進(jìn)機(jī)行走和切割時的支反力、傾覆力矩及動載荷。 本文涉及的 EBZ-135 型掘進(jìn)機(jī)在掘進(jìn)時，存在履帶對地面附著力不夠，易 打滑，不能自動排除淤泥等缺點(diǎn)。據(jù)此，對履帶板的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計成 為該課題的主要研究內(nèi)容。 論文課題為太原礦山機(jī)器集團(tuán)有限公司的委托項目，以EBZ-135 型 掘進(jìn)機(jī)（以下簡稱掘進(jìn)機(jī)）為研究對象，采用三維建模軟件 UG 對各構(gòu) 件建模，裝配完后導(dǎo)入到仿真軟件ADAMS 中建立虛擬樣機(jī)，進(jìn)行動力學(xué) 仿真，得出載荷邊界條件，利用仿真結(jié)果在有限元分析軟件ANSYS 中對 履帶板有限元分析。 在UG 中主要創(chuàng)建驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、履帶板以及機(jī)架，并進(jìn)行虛擬 裝配和簡單干涉檢查，完成掘進(jìn)機(jī)三維簡化模型的創(chuàng)建。將建立好的三 維模型導(dǎo)入到ADAMS 軟件中，施加約束、載荷等，完成虛擬樣機(jī)模型，， 然后對水平巷道、上坡以及轉(zhuǎn)彎三種工況進(jìn)行仿真，并利用扭矩理論值 驗(yàn)證仿真結(jié)果的正確性，研究履帶板的載荷變化曲線。提取履帶板載荷 曲線中最大載荷作為有限元分析的邊界條件，在ANSYS 軟件中對原履帶 I 太原理工大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文 板結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元分析，校核原結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。最后分別從提高掘進(jìn)機(jī)對 地附著性能和自動排除淤泥的方面優(yōu)化原履帶板結(jié)構(gòu)，達(dá)到預(yù)期目的。 關(guān)鍵詞：虛擬樣機(jī)，掘進(jìn)機(jī)

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