磷尾礦的電阻率與其力學(xué)性質(zhì)關(guān)系的試驗(yàn)研究
[Abstract]:Resistivity is a physical quantity used to express the electrical conductivity of various substances. The resistivity of rock and soil is an important physical parameter in engineering geophysical exploration. Tailings, which belong to artificial soil, are the slag of mine dressing and screening. It is different from natural soil in particle gradation, size, shape, physicochemical properties and so on. In this paper, the resistivity of phosphorus tailings and its main influencing factors, and the relationship between the resistivity of phosphorus tailings and their engineering mechanical properties are discussed through laboratory tests. The main research contents and innovative achievements are as follows: (1) the research status of soil resistivity at home and abroad is summarized, and the measuring methods and influencing factors of soil resistivity are understood. The structural model of soil resistivity and the relationship between soil resistivity and its engineering mechanical properties. On this basis, the feasibility of applying the resistivity method to the study of tailings is discussed. (2) taking the phosphorus tailings as the research object, the principle of the laboratory measurement method for the resistivity of the tailings is analyzed. (3) the laboratory tests are carried out. The main factors affecting the resistivity of phosphorus tailings are studied, and the basic characteristics of the resistivity of phosphorus tailings are obtained. The results show that the resistivity of phosphorus tailings decreases with the increase of water content, temperature, dry density and saturation. The increase of median particle size shows an increasing trend. (4) the change of resistivity is measured synchronously while the triaxial shear test of phosphorus tailings is carried out by using a modified triaxial shear meter. The relationship between the cohesion and friction angle of phosphorus tailings and the initial resistivity, and the stress-strain-resistivity curve of phosphorus tailings are obtained. The results show that the resistivity of phosphorus tailings decreases with the increase of water content, temperature and dry density, the initial resistivity of phosphorus tailings is negatively correlated with shear strength, cohesion and friction angle, and in the process of triaxial shear compression, the initial resistivity of phosphorus tailings is negatively correlated with shear strength, cohesion and friction angle. The resistivity of phosphorus tailings increases first and then decreases with the increase of strain. (5) the change of resistivity is measured while the consolidation test of phosphorus tailings is carried out by means of consolidation instrument. The change of resistivity and mechanical parameters of phosphorus tailings is obtained. (6) based on the structural model of resistivity of unsaturated soil and the physical characteristics of phosphorus tailings, the resistivity model of phosphorus tailings is established.
【學(xué)位授予單位】:重慶大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類(lèi)號(hào)】:TD926.4
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本文編號(hào):2285713
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