【摘要】：基于Hoek-Brown和Mohr-Coulomb強度準則,建立了與工程擾動程度D、巖體地質(zhì)強度指標GSI相關(guān)的非線性巖體強度參數(shù)(內(nèi)摩擦角、黏聚力)表達式,分析了參數(shù)D,GSI對內(nèi)摩擦角和黏聚力的影響變化規(guī)律。以巷幫煤巖體處于完整與破碎兩種極端條件為例,基于提出的非線性M-C準則,建立了與參數(shù)D,GSI有關(guān)的巷幫滑移面正應(yīng)力和極限平衡區(qū)寬度方程式,并研究參數(shù)D,GSI對極限平衡區(qū)的影響。結(jié)果表明:參數(shù)D越小、GSI越大時,內(nèi)摩擦角與黏聚力越大,說明巖體完整性越好,非線性巖體強度參數(shù)值越大;巷幫滑移面正應(yīng)力隨參數(shù)D的增大而減小,隨參數(shù)GSI的增大而增大;極限平衡區(qū)寬度隨參數(shù)D的增大而增大,隨參數(shù)GSI的增大而減小。最后,通過工程實例分析,驗證了研究成果的合理性。
[Abstract]:Based on Hoek-Brown and Mohr-Coulomb strength criterion, the expressions of nonlinear rock mass strength parameters (internal friction angle, cohesion force) related to engineering disturbance degree D and rock mass geological strength index GSI are established. The influence of the parameter DGSI on the internal friction angle and cohesion is analyzed. Taking the two extreme conditions of coal and rock mass in the roadway wall as an example, based on the nonlinear M-C criterion proposed, the normal stress equations of the slip plane and the width of the limit equilibrium zone are established, which are related to the parameter DGSI. The influence of the parameter DGSI on the limit equilibrium region is also studied. The results show that the smaller the parameter D, the greater the GSI, the greater the internal friction angle and cohesion force, the better the integrity of rock mass, the greater the strength parameter value of nonlinear rock mass, and the lower the normal stress of roadway slip plane decreases with the increase of parameter D. The width of limit equilibrium region increases with the increase of parameter D and decreases with the increase of parameter GSI. Finally, the rationality of the research results is verified by the analysis of engineering examples.
【作者單位】： 四川大學水力學與山區(qū)河流開發(fā)保護國家重點實驗室;四川大學水利水電學院;河南工程學院安全工程學院;北方民族大學化學與化學工程學院;
【基金】：國家自然科學基金煤炭聯(lián)合基金重點資助項目(51134018);國家自然科學基金地區(qū)科學基金資助項目(51369001)
【分類號】：TD322

【參考文獻】

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本文編號：2269046