【摘要】：針對紅柳林礦5-2煤切眼現(xiàn)有支護結(jié)構(gòu)和支護技術(shù)設(shè)計的錨桿、錨索支護密度偏高,部分復雜生產(chǎn)條件下的支護效果難以達到設(shè)計要求,支護體實際受力常常遠低于桿體強度的現(xiàn)狀,采用聯(lián)合支護的思想,結(jié)合現(xiàn)場測量,數(shù)值模擬,工程實踐的方法對淺埋深薄基巖煤層大采高綜采工作面的切眼支護進行了優(yōu)化設(shè)計,確定了初步支護方案,將初步設(shè)計方案應(yīng)用于現(xiàn)場,并對圍巖支護效果進行監(jiān)測分析。通過對淺埋深薄基巖大采高工作面切眼支護優(yōu)化研究,形成了一套完善的支護設(shè)計體系,在保證安全的前提下有效的提高了切眼的掘進速度及支護效益,有效的降低了巷道工程的綜合成本,經(jīng)濟和社會效益顯著。
[Abstract]:According to the existing supporting structure and supporting technology design of 5-2 coal cutting hole in Hongliulin Mine, the density of anchor cable support is on the high side, and the support effect under some complex production conditions is difficult to meet the design requirements. The actual force of the supporting body is often far lower than the current situation of the strength of the bar body. The idea of combined support is adopted, and the field measurement is combined with the numerical simulation. The method of engineering practice has carried on the optimization design to the cutting hole support of the fully mechanized mining face with large mining height in the shallow buried deep and thin bedrock coal seam, has determined the preliminary support plan, applied the preliminary design plan to the scene, and carried on the monitoring analysis to the surrounding rock support effect. Through the optimization research on the cutting support in the face of large mining height of shallow buried deep and thin bedrock, a set of perfect supporting design system has been formed, which can effectively improve the tunneling speed and supporting benefit under the premise of ensuring safety. The comprehensive cost of roadway engineering is reduced effectively, and the economic and social benefits are remarkable.
【作者單位】： 陜煤集團神木紅柳林礦業(yè)有限公司;
【分類號】：TD355

【參考文獻】

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本文編號：2179918