【摘要】：針對軟巖巷道圍巖變形控制問題,結(jié)合巷道圍巖傳統(tǒng)錨固系統(tǒng)錨固力計(jì)算方法,分析了圍巖孔底增擴(kuò)錨固的可行性,并給出了一種增擴(kuò)錨固系統(tǒng)錨固力計(jì)算方法,得到了影響擴(kuò)錨系統(tǒng)錨固力的主要因素為擴(kuò)孔形狀,穩(wěn)定性受增擴(kuò)部位圍巖承載能力決定;采用理論力學(xué)和材料力學(xué)的方法建立了圓柱體增擴(kuò)、倒圓臺(tái)體增擴(kuò)、圓臺(tái)體增擴(kuò)的簡化力學(xué)模型,提出擴(kuò)孔角θ45°時(shí)倒圓臺(tái)體增擴(kuò)最優(yōu),繪制了倒圓臺(tái)體增擴(kuò)部位承載區(qū)域圍巖應(yīng)力σb與擴(kuò)孔參數(shù)的二元函數(shù)關(guān)系曲線,得到了最佳擴(kuò)錨長度L為130 mm、最佳擴(kuò)孔角θ為15°、最佳擴(kuò)孔直徑D為100 mm;最后采用數(shù)值計(jì)算的方法對理論分析結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證,理論推導(dǎo)與模擬結(jié)果吻合。研究結(jié)果補(bǔ)充了軟巖巷道孔底最佳擴(kuò)孔參數(shù)精確理論計(jì)算方法的不足之處,為擴(kuò)錨技術(shù)在軟巖巷道支護(hù)中的推廣應(yīng)用提供理論依據(jù)。
[Abstract]:Aiming at the control of surrounding rock deformation in soft rock roadway, combining with the traditional anchor force calculation method of roadway surrounding rock, this paper analyzes the feasibility of increasing expansion and anchoring at the bottom of surrounding rock hole, and gives a method to calculate anchoring force of increasing expansion Anchorage system. The main factors affecting anchoring force of anchor expansion system are the shape of reaming hole, the stability is determined by the bearing capacity of surrounding rock in the enlarged part, and the cylinder is expanded and the inverted platform is expanded by the methods of theoretical mechanics and material mechanics. In this paper, the simplified mechanical model of increasing expansion of circular platform body is presented, and the optimum expansion of inverted platform body is put forward when the angle of reaming hole 胃 45 擄, and the binary function curve between stress 蟽 b of surrounding rock and the parameters of reaming hole in the loading area of the increasing and expanding part of inverted platform body is drawn. The optimum anchor expansion length L is 130mm, the optimum reaming angle 胃 is 15 擄, and the optimum diameter D is 100mm. Finally, the theoretical analysis results are verified by numerical calculation, and the theoretical derivation is in agreement with the simulation results. The research results supplement the shortcomings of the accurate theoretical calculation method of the optimum hole reaming parameters of soft rock roadway and provide the theoretical basis for the popularization and application of anchor expansion technology in soft rock roadway support.
【作者單位】： 新疆工程學(xué)院采礦工程系;新疆工程學(xué)院發(fā)展規(guī)劃處;河南理工大學(xué)能源與科學(xué)工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金面上資助項(xiàng)目(51274087) 新疆維吾爾自治區(qū)教育廳資助項(xiàng)目(XJEDU2017062006)
【分類號(hào)】：TD353

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本文編號(hào)：2127417