本文選題：大斷面巷道 + 錨桿��； 參考：《金屬礦山》2017年01期

【摘要】：為滿足層狀松軟厚礦床大斷面回采巷道的安全和穩(wěn)定性要求,基于極限平衡理論和彈塑性理論,對新疆某礦I1采區(qū)7#層狀特種厚礦床大斷面回采巷道錨桿錨索聯(lián)合支護問題進行研究。根據(jù)目前現(xiàn)場錨索施工的最佳長度,設(shè)計確定了回采巷道在礦床中的合理位置,配合現(xiàn)場常用的支護材料,優(yōu)化了錨桿錨索聯(lián)合支護的支護參數(shù),為礦山的設(shè)計施工和生產(chǎn)管理提供了參考依據(jù)。
[Abstract]:In order to meet the requirements of safety and stability of large-section mining roadways in layered soft and thick ore deposits, the limit equilibrium theory and elastic-plastic theory are used. The combined support of anchor and cable in large section mining roadway of I1 mining area in Xinjiang is studied. According to the optimum length of anchor cable construction at present, the reasonable position of mining roadway in ore deposit is designed and determined, and the supporting parameters of bolt and anchor cable combined support are optimized with the commonly used supporting materials in the field. It provides reference for mine design and construction and production management.
【作者單位】： 水力學(xué)與山區(qū)河流開發(fā)保護國家重點實驗室;四川大學(xué)水利水電學(xué)院;四川大學(xué)-香港理工大學(xué)災(zāi)后重建與管理學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(編號:51134018)
【分類號】：TD353

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本文編號：2106076