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深部煤層底板軟巖巷道支護方案研究及應用

發(fā)布時間:2018-06-12 00:23

  本文選題:深部高應力 + 軟巖巷道; 參考:《煤炭科學技術》2017年S1期


【摘要】:為解決深部礦井巷道受高應力、高溫度特殊環(huán)境影響發(fā)生蠕變現(xiàn)象導致巷道失穩(wěn)的問題。采用蠕變試驗得出軟巖的力學性質,采用FLAC3D模擬深部巷道錨桿+錨索+W鋼帶初次支護和金屬支架二次支護聯(lián)合支護下巷道應力場和位移變化,模擬改良支護方案的可行性;現(xiàn)場監(jiān)測結果表明:深部礦井巷道采用聯(lián)合支護后,巷道兩幫與頂板得到了穩(wěn)定控制,軟底破壞程度大幅降低,確保巷道能夠長期穩(wěn)定可靠。
[Abstract]:In order to solve the problem of roadway instability caused by high temperature and special environment, the creep phenomenon occurred in deep mine roadway under high stress. The mechanical properties of soft rock are obtained by creep test. FLAC3D is used to simulate the change of stress field and displacement of roadway under the combination of bolting cable and steel band and secondary support of metal support, and the feasibility of improved support scheme is simulated. The field monitoring results show that after the combined support is adopted in the deep mine roadway, the two sides of the roadway and the roof are controlled stably, and the damage degree of soft bottom is greatly reduced, which ensures the roadway to be stable and reliable for a long time.
【作者單位】: 神華神東煤炭集團有限責任公司錦界煤礦;遼寧省有色地質局104隊;
【分類號】:TD353

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本文編號:2007354

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