本文選題：深部高應(yīng)力 + 軟巖巷道��； 參考：《中南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》2017年10期

【摘要】：基于支護(hù)-圍巖共同作用原理分析,揭示朱集西煤礦深部高應(yīng)力軟巖巷道圍巖收斂變形與支護(hù)強(qiáng)度及圍巖自承力的變化關(guān)系,獲得巷道圍巖位移與支護(hù)強(qiáng)度的關(guān)系曲線。采用FLAC3D內(nèi)嵌的Fish語言編程,提取巷道圍巖塑性區(qū)、拉伸破壞區(qū)及剪切破壞區(qū)體積數(shù),揭示不同巖性與埋深條件下巷道圍巖變形和塑性區(qū)擴(kuò)展隨應(yīng)力釋放率的演化規(guī)律,再現(xiàn)巷道圍巖從局部破壞直至整體失穩(wěn)破壞的演化過程,提出以應(yīng)力釋放率閾值作為判定注漿時機(jī)的指標(biāo)。研究結(jié)果表明:確定當(dāng)圍巖變形量為150 mm時,實現(xiàn)存儲于圍巖內(nèi)變形能的充分釋放及圍巖自承力的最大利用。采用應(yīng)力釋放率閾值60%和圍巖變形量150 mm作為判定注漿時機(jī)的指標(biāo)是合理的,兩者可相互驗證。提出"錨網(wǎng)索噴+注漿+底板錨注"聯(lián)合支護(hù)技術(shù)方案,解決了深部高應(yīng)力軟巖巷道支護(hù)難題,驗證了所確定的注漿時機(jī)是合理、可行的。
[Abstract]:Based on the analysis of the principle of support and surrounding rock, the relationship between the deformation of the surrounding rock and the supporting strength and the self bearing force of the surrounding rock is revealed in the deep high stress soft rock roadway in the coal mine of Zhu Ji Xi. The relation curve of the surrounding rock displacement and the support strength is obtained. The plastic area of the surrounding rock of the roadway, the tensile failure area and the tensile failure area are extracted by the Fish language embedded in FLAC3D. The volume number of the shear failure area reveals the evolution of the deformation and plastic zone expansion of the roadway surrounding rock and plastic zone under the conditions of different lithology and depth, and reproduces the evolution process of the roadway surrounding rock from the local failure to the overall instability failure, and puts forward the threshold of the stress release rate as the index to determine the timing of the grouting. When the deformation of rock is 150 mm, it can fully release the deformation energy stored in the surrounding rock and the maximum use of the self bearing force of the surrounding rock. It is reasonable to use the stress release rate threshold 60% and the surrounding rock deformation amount 150 mm to determine the timing of the grouting. The two can be verified by each other. The support problem of deep soft rock roadway with high stress is determined, and the timing of grouting is verified to be reasonable and feasible.
【作者單位】： 中國礦業(yè)大學(xué)深部巖土力學(xué)與地下工程國家重點實驗室;山東大學(xué)巖土與結(jié)構(gòu)工程研究中心;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51704280,51579239,51574223) 中國博士后科學(xué)基金資助項目(2015M580493,2017T100420) 山東省土木工程防災(zāi)減災(zāi)重點實驗室開放課題(CDPM2014KF03)~~
【分類號】：TD353

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本文編號：2002292