本文關(guān)鍵詞：刮板輸送機(jī)減速器加速壽命試驗(yàn)方法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

太原理工大學(xué)碩士學(xué)位研究生學(xué)位論文 刮板輸送機(jī)減速器加速壽命試驗(yàn)方法研究 摘要 減速器是刮板輸送機(jī)的重要傳動(dòng)部件。由于刮板輸送機(jī)的井下工作環(huán) 境復(fù)雜，減速器承受很大動(dòng)載荷并且有時(shí)會(huì)處在超載狀態(tài)，所以對(duì)刮板輸 送機(jī)減速器的可靠性要求非常高，為此在減速器投入使用前必須進(jìn)行嚴(yán)格 的性能試驗(yàn)。通常的性能試驗(yàn)由于施加的載荷為額定載荷故試驗(yàn)時(shí)間長(zhǎng)、 試驗(yàn)成本高。而刮板輸送機(jī)減速器加速壽命試驗(yàn)可以很好解決這一問(wèn)題。 通過(guò)對(duì)減速器施加合適的加速載荷，可以大幅度地縮短減速器試驗(yàn)時(shí)間， 有利于加快減速器生產(chǎn)應(yīng)用的流程。同時(shí)選擇功率可回收的封閉功率試驗(yàn) 方法，可以顯著降低試驗(yàn)成本，這對(duì)功率日益增大的刮板輸送機(jī)減速器試 驗(yàn)有重要意義。 器加速壽命試驗(yàn)理論和方法的研究。研究了減速器加速壽命數(shù)學(xué)模型。由 于減速器零部件復(fù)雜，目前還沒(méi)有準(zhǔn)確的加速壽命試驗(yàn)數(shù)學(xué)模型。本文的 研究主要以減速器齒輪的加速壽命為主，理論依據(jù)是Miner疲勞累計(jì)損傷 理論和零部件的S-N曲線方程。 本文研究了減速器的加速載荷譜。運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析的方法研究刮板輸送 機(jī)減速器的隨機(jī)載荷，依據(jù)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)選擇貝塔分布函數(shù)作為減速器隨機(jī)載 荷服從的分布函數(shù)。根據(jù)試驗(yàn)常用的八級(jí)載荷譜編制方法，編制了減速器 的正常載荷譜并通過(guò)線性強(qiáng)化準(zhǔn)則編制了刮板輸送機(jī)減速器的加速載荷 ：監(jiān) 舊。 利用電封閉式試驗(yàn)臺(tái)對(duì)刮板輸送機(jī)減速器的進(jìn)行了加速壽命試驗(yàn)。加 速壽命試驗(yàn)臺(tái)的驅(qū)動(dòng)和加載均采用交流變頻異步電動(dòng)機(jī)，，電能通過(guò)電網(wǎng)回 太原理工大學(xué)碩士學(xué)位研究生學(xué)位論文 饋給驅(qū)動(dòng)電機(jī)并利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)完成數(shù)據(jù)采集和載荷譜加載。研

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