本文選題：區(qū)段煤柱 + 數(shù)值計(jì)算�。� 參考：《河北工程大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：目前,國(guó)內(nèi)外許多煤礦主要采取的護(hù)巷方法仍是留設(shè)煤柱來(lái)保護(hù)采準(zhǔn)巷道。留設(shè)區(qū)段煤柱對(duì)巷道的穩(wěn)定性和資源回收率都起到了關(guān)鍵作用,因此解決好區(qū)段煤柱留設(shè)的問(wèn)題具有重要意義。本文以官地礦13510工作面開(kāi)采條件為背景,對(duì)區(qū)段煤柱的寬度進(jìn)行了理論分析與計(jì)算;通過(guò)相似材料模擬實(shí)驗(yàn),研究了不同煤柱寬度條件下,煤柱體內(nèi)應(yīng)力分布規(guī)律及承載能力;創(chuàng)建FLAC3D力學(xué)模型,對(duì)不同區(qū)段巷道布置方式及不同寬度煤柱進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算,在上述研究的基礎(chǔ)上,在13510工作面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和研究。最后獲得以下主要結(jié)論:(1)對(duì)13510工作面留設(shè)的區(qū)段煤柱進(jìn)行應(yīng)力及變形監(jiān)測(cè),得到了煤柱內(nèi)部應(yīng)力及變形的演化規(guī)律。(2)通過(guò)研究,得出官地礦3號(hào)煤層區(qū)段巷道單巷布置時(shí),煤柱寬度8~11m為宜,雙巷布置時(shí),煤柱寬度20~24m為宜。且3號(hào)煤層區(qū)段巷道盡可能采取單巷布置方式。(3)在回采過(guò)程中對(duì)巷道圍巖變形監(jiān)測(cè),得出巷道寬度收斂量為229mm,頂板下沉量為44mm,巷道及煤柱穩(wěn)定性良好,表明所采取的支護(hù)方式及參數(shù)、留設(shè)的煤柱寬度是合理的。
[Abstract]:At present, many coal mines at home and abroad mainly adopt roadway protection method is to keep coal pillar to protect mining roadway. The stability of roadway and the recovery rate of resources play a key role in setting up the pillar of the section, so it is of great significance to solve the problem of keeping the pillar in the section. In this paper, based on the mining conditions of 13510 face in Guanshan Mine, the width of coal pillar in section is analyzed and calculated theoretically, and the stress distribution law and bearing capacity of coal pillar under different width conditions of coal pillar are studied by simulation experiment of similar materials. The FLAC3D mechanical model was established to simulate the different section roadway layout and the different width coal pillar. On the basis of the above research, the field test and research were carried out at 13510 working face. Finally, the following main conclusions are obtained: (1) Monitoring the stress and deformation of the pillar in the section of 13510 coal face, and getting the evolution law of stress and deformation inside the pillar. (2) through the research, it is concluded that when the single roadway is arranged in the section of No. 3 coal seam in Guandi Coal Mine, The width of coal pillar is 8 ~ 11m, and the width of coal pillar is 20 ~ 24m when the double roadway is arranged. As far as possible, the roadway of No. 3 coal seam section adopts single roadway layout mode. (3) in the process of mining, the deformation of surrounding rock of roadway is monitored. The result shows that the convergence of roadway width is 229mm, the roof sinking amount is 44mm, and the stability of roadway and coal pillar is good. The results show that the supporting method and parameters and the width of coal pillar are reasonable.
【學(xué)位授予單位】：河北工程大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類(lèi)號(hào)】：TD822.3

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本文編號(hào)：1933114