本文選題：深井 + 堅(jiān)硬頂板��； 參考：《中國(guó)礦業(yè)大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：本文針對(duì)長(zhǎng)城三礦1905S回采巷道生產(chǎn)地質(zhì)條件,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、理論分析、數(shù)值模擬、相似模擬和工業(yè)性試驗(yàn)等方法,對(duì)深部堅(jiān)硬頂板斜矩形巷道圍巖控制展開(kāi)研究。通過(guò)理論分析建立了深部堅(jiān)硬頂板斜矩形巷道承載結(jié)構(gòu)力學(xué)模型,對(duì)巷道兩幫進(jìn)行支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì),利用組合梁理論對(duì)巷道頂板進(jìn)行支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì);通過(guò)數(shù)值模擬計(jì)算不同的支護(hù)方案下巷道圍巖的變形破壞規(guī)律,結(jié)合支護(hù)方案評(píng)價(jià)體系,得到了長(zhǎng)城三礦深井斜矩形巷道的支護(hù)參數(shù);通過(guò)物理相似試驗(yàn)研究深部堅(jiān)硬頂板斜矩形巷道圍巖破壞和應(yīng)力分布規(guī)律,得到支護(hù)方案能夠保證巷道穩(wěn)定。支護(hù)方案應(yīng)用于工程實(shí)踐,對(duì)掘進(jìn)和回采期間錨桿受力和巷道表面位移進(jìn)行了分析,結(jié)果表明設(shè)計(jì)的支護(hù)方案有效的控制了巷道變形,通過(guò)工程實(shí)踐論證了研究成果的價(jià)值。采用數(shù)值計(jì)算方法,分析工作面回采對(duì)煤體邊緣應(yīng)力分布特征的影響以及沿空掘巷后不同煤柱寬度巷道圍巖應(yīng)力分布規(guī)律及變形特征,提出煤柱留設(shè)寬度的合理化建議。
[Abstract]:In this paper, according to the production geological conditions of 1905S mining roadway in the Great Wall No. 3 Mine, through field investigation, theoretical analysis, numerical simulation, similarity simulation and industrial test, the surrounding rock control of deep hard roof inclined rectangular roadway is studied. Through theoretical analysis, the mechanical model of bearing structure of deep solid roof inclined rectangular roadway is established, the supporting parameters of two sides of roadway are designed, and the supporting parameters of roadway roof are designed by composite beam theory. The deformation and failure rules of surrounding rock of roadway under different support schemes are calculated by numerical simulation. Combined with the evaluation system of supporting scheme, the support parameters of inclined rectangular roadway in deep shaft of the Great Wall No. 3 Mine are obtained. The failure and stress distribution of surrounding rock in deep inclined rectangular roadway with hard roof are studied by physical similarity test, and the support scheme is obtained to ensure the stability of roadway. The support scheme is applied to engineering practice. The stress of bolt and the displacement of roadway surface during excavation and mining are analyzed. The results show that the designed support scheme can effectively control the deformation of roadway and prove the value of the research result through engineering practice. By using numerical calculation method, the influence of mining on the stress distribution characteristics of coal body edge is analyzed, and the stress distribution law and deformation characteristics of surrounding rock of roadways with different coal pillar widths after roadway excavation along the goaf are analyzed, and the rational suggestions for retaining width of coal pillar are put forward.
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類(lèi)號(hào)】：TD353

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 謝和平;;“深部巖體力學(xué)與開(kāi)采理論”研究構(gòu)想與預(yù)期成果展望[J];工程科學(xué)與技術(shù);2017年02期

2 馬文強(qiáng);王同旭;江東海;曲孔典;;基于雙承載拱的巷道再生頂板控制機(jī)理[J];采礦與安全工程學(xué)報(bào);2017年01期

3 張明磊;張益東;季明;程亮;皇甫漭;;基于模糊可拓綜合評(píng)價(jià)方法的巷道支護(hù)參數(shù)優(yōu)化[J];采礦與安全工程學(xué)報(bào);2016年06期

4 張俊文;袁瑞甫;李玉琳;;厚泥巖復(fù)合頂板煤巷圍巖控制技術(shù)研究[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào);2017年01期

5 于鳳海;趙同彬;胡善超;郭偉耀;;大松動(dòng)圈圍巖錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)參數(shù)確定方法探討[J];巖土力學(xué);2016年07期

6 宮全美;張潤(rùn)來(lái);周順華;唐黎明;韓高孝;;基于顆粒橢球體理論的隧道松動(dòng)土壓力計(jì)算方法[J];巖土工程學(xué)報(bào);2017年01期

7 馬念杰;趙志強(qiáng);馮吉成;;困難條件下巷道對(duì)接長(zhǎng)錨桿支護(hù)技術(shù)[J];煤炭科學(xué)技術(shù);2013年09期

8 孫利輝;楊本生;楊萬(wàn)斌;孫春東;;深部巷道連續(xù)雙殼加固機(jī)理及試驗(yàn)研究[J];采礦與安全工程學(xué)報(bào);2013年05期

9 Chang Qingliang;Zhou Huaqiang;Xie Zhihong;Shen Shiping;;Anchoring mechanism and application of hydraulic expansion bolts used in soft rock roadway floor heave control[J];International Journal of Mining Science and Technology;2013年03期

10 劉泉聲;劉學(xué)偉;黃興;劉濱;;深井軟巖破碎巷道底臌原因及處置技術(shù)研究[J];煤炭學(xué)報(bào);2013年04期

相關(guān)會(huì)議論文 前3條

1 方祖烈;;拉壓域特征及主次承載區(qū)的維護(hù)理論[A];世紀(jì)之交軟巖工程技術(shù)現(xiàn)狀與展望[C];1999年

2 邵光宗;馮增強(qiáng);柳耀財(cái);;深部軟巖耦合支護(hù)實(shí)踐[A];世紀(jì)之交軟巖工程技術(shù)現(xiàn)狀與展望[C];1999年

3 鐘世航;;噴錨支護(hù)對(duì)隧道圍巖中自承體系的促成作用[A];地下工程經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)論文選集[C];1982年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前6條

1 張益東;錨固復(fù)合承載體承載特性研究及在巷道錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[D];中國(guó)礦業(yè)大學(xué);2013年

2 王琦;深部厚頂煤巷道圍巖破壞控制機(jī)理及新型支護(hù)系統(tǒng)對(duì)比研究[D];山東大學(xué);2012年

3 丁志華;煤炭?jī)r(jià)格波動(dòng)對(duì)我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響效應(yīng)研究[D];中國(guó)礦業(yè)大學(xué);2011年

4 劉倡清;綜放變寬度煤柱回采巷道圍巖變形規(guī)律及其控制技術(shù)[D];西安科技大學(xué);2011年

5 柴楊;基于多條件約束的煤炭資源有效供給能力研究[D];中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）;2010年

6 溫克珩;深井綜放面沿空掘巷窄煤柱破壞規(guī)律及其控制機(jī)理研究[D];西安科技大學(xué);2009年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前7條

1 王偉;巷道圍巖穩(wěn)定性分析及錨桿支護(hù)效果評(píng)價(jià)研究[D];西安科技大學(xué);2016年

2 李亞輝;化樂(lè)煤礦泥化軟巖巷道支護(hù)及快速掘進(jìn)技術(shù)研究[D];中國(guó)礦業(yè)大學(xué);2015年

3 程亮;錨桿長(zhǎng)度對(duì)錨固復(fù)合承載體承載特性的影響規(guī)律及長(zhǎng)度設(shè)計(jì)研究[D];中國(guó)礦業(yè)大學(xué);2014年

4 張小波;軟弱破碎巷道圍巖深淺承載結(jié)構(gòu)力學(xué)分析及穩(wěn)定控制[D];安徽理工大學(xué);2014年

5 沈貴陽(yáng);基于厚錨固板支護(hù)理論研究全煤巷道錨桿支護(hù)作用機(jī)理[D];太原理工大學(xué);2014年

6 王寶石;區(qū)段煤柱寬度合理留設(shè)研究[D];河北工程大學(xué);2013年

7 黃志國(guó);深井巷道失穩(wěn)分析及錨桿支護(hù)參數(shù)優(yōu)化[D];中南大學(xué);2010年

，

本文編號(hào)：1872983