本文選題：安全工程 + 巖爆�。� 參考：《安全與環(huán)境學報》2017年03期

【摘要】：鉆孔爆破卸壓是轉(zhuǎn)移或釋放高地壓的有效措施。采用顯式非線性動力分析有限元程序ANSYS/LS-DYNA與快速拉格朗日有限差分程序FLAC3D相結(jié)合的方法,動態(tài)模擬了硬巖巷幫鉆孔爆破卸壓過程,分析了不同施工條件對卸壓效果的影響。結(jié)果表明:合理的鉆孔深度處于支承壓力峰值與支承壓力區(qū)邊界之間的中部位置;裝藥量越大,支承壓力峰值降低越明顯,裝藥量上限應(yīng)確保爆炸產(chǎn)生的損傷區(qū)與巷道已有損傷區(qū)不貫通;鉆孔間距越小,支承壓力峰值降低越明顯,鉆孔間距下限應(yīng)滿足在確保不擴大巷道已有損傷區(qū)范圍的前提下,鉆孔之間能夠形成基本貫通的塑性帶。
[Abstract]:Borehole blasting pressure relief is an effective measure to transfer or release high ground pressure. By combining the explicit nonlinear dynamic analysis finite element program ANSYS/LS-DYNA with the fast Lagrangian finite difference program FLAC3D, the unloading process of hard rock roadway side borehole blasting is dynamically simulated, and the influence of different construction conditions on the pressure relief effect is analyzed. The results show that the reasonable drilling depth is in the middle position between the peak value of the supporting pressure and the boundary of the supporting pressure zone, and the larger the charge is, the more the peak value of the supporting pressure decreases. The upper limit of charge should ensure that the damaged area caused by explosion does not pass through with the existing damaged area of roadway; the smaller the spacing between holes is, the more obvious the peak value of supporting pressure is, and the lower limit of interval between holes should be satisfied on the premise of ensuring that the scope of existing damage zone of roadway is not enlarged. Plastic bands can be formed between boreholes that are basically through.
【作者單位】： 西安建筑科技大學材料與礦資學院;河南文峪金礦;
【基金】：陜西省科技攻關(guān)計劃項目(2016YFJH2-10)
【分類號】：TD235.3

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本文編號：1866412