本文選題：對采對掘 + 區(qū)段煤柱��； 參考：《中國礦業(yè)大學(xué)》2016年碩士論文

【摘要】：為有效緩解礦井接替緊張局面,部分礦井出現(xiàn)了上工作面回采與下工作面巷道掘進(jìn)同時作業(yè)的對采對掘問題。而對采對掘巷道將受到巷道開挖、上工作面回采、本工作面回采等多重動壓影響,巷道維護(hù)困難。本文以俄霍布拉克煤礦1404工作面與1406回風(fēng)巷對采對掘為工程背景,以控制1406回風(fēng)巷穩(wěn)定為出發(fā)點,綜合運用理論分析,數(shù)值模擬,現(xiàn)場監(jiān)測等方法,對俄礦對采對掘動壓巷道圍巖控制技術(shù)展開研究,得出以下研究結(jié)論:(1)分析采場頂板破斷規(guī)律,建立并求解弧形三角塊力學(xué)模型,運用Matlab軟件分析了不同圍巖地質(zhì)條件(基本頂厚度、彈性模量及埋深)對區(qū)段煤柱側(cè)向應(yīng)力峰值影響規(guī)律;通過數(shù)值模擬得出1404工作面超前支承壓力及側(cè)向支承壓力分布規(guī)律,給出了上工作面回采動壓影響范圍。(2)利用FLAC3D模擬軟件,分析了對采對掘條件下不同寬度煤柱穩(wěn)定性,得出了煤柱內(nèi)塑性區(qū)分布規(guī)律、應(yīng)力場演化規(guī)律、巷道圍巖位移規(guī)律,結(jié)合煤柱寬度理論計算結(jié)果及煤柱留設(shè)原則綜合確定1406工作面區(qū)段煤柱寬度為18m。(3)基于對采對掘巷道受動態(tài)動壓影響的應(yīng)力環(huán)境,分析了對采對掘巷道圍巖變形特征、揭示了對采對掘動壓巷道變形破壞機(jī)理,提出了對采對掘巷道分段讓壓動態(tài)加固支護(hù)技術(shù),確定了巷道合理的掘進(jìn)時機(jī),提出了動態(tài)加固方案,優(yōu)化了1406回風(fēng)巷各段支護(hù)參數(shù),給出對采對掘巷道不同階段不等強(qiáng)分段支護(hù)方案。(4)將以上研究成果,在俄礦1406回風(fēng)巷進(jìn)行現(xiàn)場工業(yè)性試驗,監(jiān)測結(jié)果表明:區(qū)段煤柱寬度及圍巖控制技術(shù)有效控制了1406回風(fēng)巷圍巖有害變形,確保了巷道的安全穩(wěn)定。
[Abstract]:In order to effectively relieve the tension in the replacement of coal mine, the problem of mining and mining in part of the mine has appeared in the same time of mining and tunneling in the upper face and the lower face. However, the roadway will be affected by multiple dynamic pressure, such as roadway excavation, upper face mining, and this mining face, so it is difficult to maintain the roadway. In this paper, based on the engineering background of mining opposite excavation of No. 1404 face and 1406 return air roadway in Russian Hoboblak Coal Mine, and taking the stability of 1406 return air lane as the starting point, the methods of theoretical analysis, numerical simulation and field monitoring are used synthetically, such as theoretical analysis, numerical simulation, field monitoring and so on. In this paper, the control technology of the surrounding rock of the roadway under mining pressure is studied, and the following conclusions are drawn: 1) analyzing the rule of roof breaking in the stope, establishing and solving the mechanical model of the arc triangle block, The influence of different surrounding rock geological conditions (basic top thickness, modulus of elasticity and depth of burying) on the peak value of lateral stress of coal pillar in section is analyzed by using Matlab software, and the distribution law of leading support pressure and lateral supporting pressure of 1404 working face is obtained by numerical simulation. The influence range of mining dynamic pressure in upper working face is given. (2) by using FLAC3D software, the stability of coal pillar with different width is analyzed, and the distribution law of plastic zone, the law of evolution of stress field and the law of displacement of surrounding rock of roadway are obtained. Combined with the theoretical calculation results of coal pillar width and the principle of coal pillar retention, it is determined that the width of coal pillar in 1406 working face section is 18m.m3. Based on the stress environment of dynamic dynamic pressure in mining roadway, the deformation characteristics of surrounding rock of mining roadway are analyzed. This paper reveals the mechanism of deformation and failure of the roadway under dynamic pressure, puts forward the technology of dynamic reinforcement of the roadway by sublevel pressure, determines the reasonable driving time of the roadway, puts forward the scheme of dynamic reinforcement, and optimizes the supporting parameters of each section of the 1406 return air roadway. Based on the above research results, the field industrial test of 1406 return wind roadway in Russia Mine is carried out. The monitoring results show that the coal pillar width and surrounding rock control technology can effectively control the harmful deformation of surrounding rock in 1406 return air roadway and ensure the safety and stability of roadway.
【學(xué)位授予單位】：中國礦業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TD353

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本文編號：1785364