本文選題：沿空留巷 + 充填區(qū)頂板��； 參考：《煤炭科學技術》2017年04期

【摘要】：為解決沿空留巷直接頂松軟破碎,嚴重影響基本頂和沿空留巷穩(wěn)定性的問題,以新元煤礦3414工作面為研究對象,建立UDEC Trigon模型,通過模擬不同支護條件下沿空留巷下位巖層斷裂特征,分析其對圍巖穩(wěn)定性的影響。數值模擬發(fā)現,沿空留巷圍巖以剪切裂隙為主;充填區(qū)頂板張拉裂隙較為發(fā)育,是沿空留巷圍巖控制的薄弱環(huán)節(jié);沿空留巷下位巖層沿充填體外側斷裂,抑制了剪切裂隙在實體煤幫發(fā)展,增加了巷旁充填體和實體煤幫的承載結構的穩(wěn)定性。工程實踐表明:采用高預應力、高剛度錨索及時支護充填區(qū)直接頂的圍巖綜合控制技術,沿空留巷下位巖層沿充填體外側斷裂,巷道圍巖頂底板最大變形量為900 mm,兩幫最大變形量為800 mm,能夠滿足通風和瓦斯排放的要求。
[Abstract]:In order to solve the problem of direct roof soft breakage along the gob and seriously affect the stability of the basic roof and the roadway along the gob, the UDEC Trigon model was established with the 3414 face of Xinyuan Coal Mine as the research object. By simulating the fracture characteristics of rock strata at the lower level along goaf retaining roadway under different supporting conditions, the influence of rock formation on the stability of surrounding rock is analyzed. Numerical simulation shows that shearing fissures are dominant in surrounding rock along goaf roadway, tensile fissure of roof in filling area is more developed, it is the weak link of surrounding rock control along goaf retaining roadway, rock layer in lower position along goaf roadway is fractured along the outside of filling body, The development of shear fracture in solid coal side is restrained, and the stability of road-side filling body and solid coal side bearing structure is increased. The engineering practice shows that by adopting the comprehensive control technology of surrounding rock with high prestressing force and high rigidity anchor cable to support the direct roof of filling area in time, the lower rock stratum along the goaf is fractured along the outside of the filling body. The maximum deformation of surrounding rock roof and floor is 900 mm and the maximum deformation of two sides is 800 mm, which can meet the requirements of ventilation and gas drainage.
【作者單位】： 中國礦業(yè)大學礦業(yè)工程學院;深部煤炭資源開采國家重點試驗室;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51474209)
【分類號】：TD353

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