本文選題：圓形巷道　切入點(diǎn)：統(tǒng)一強(qiáng)度理論　出處：《中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)》2017年10期

【摘要】：為獲得更準(zhǔn)確的巷道圍巖應(yīng)力分布和變形特征,基于統(tǒng)一強(qiáng)度理論,考慮圍巖塑性軟化和中間主應(yīng)力的影響,引入塑性軟化參數(shù),推導(dǎo)出巷道圍巖彈塑性區(qū)應(yīng)力、塑性區(qū)范圍和位移的表達(dá)式。通過(guò)算例分析,得到塑性軟化系數(shù)和中間主應(yīng)力等相關(guān)參數(shù)對(duì)巷道圍巖應(yīng)力分布、塑性區(qū)半徑和位移的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明:隨內(nèi)摩擦角軟化系數(shù)和黏聚力軟化系數(shù)的增大,圍巖塑性區(qū)半徑和位移呈現(xiàn)先急劇后緩慢的減小趨勢(shì);中間主應(yīng)力系數(shù)對(duì)巷道圍巖彈塑性應(yīng)力有著顯著影響,中間主應(yīng)力系數(shù)越大,圍巖塑性區(qū)半徑和位移越小。
[Abstract]:In order to obtain more accurate stress distribution and deformation characteristics of surrounding rock in roadway, considering the influence of plastic softening and intermediate principal stress of surrounding rock on unified strength theory, the stress in elastic-plastic zone of roadway surrounding rock is deduced by introducing plastic softening parameter.The range of plastic zone and the expression of displacement.The influence of plastic softening coefficient and intermediate principal stress on stress distribution, radius of plastic zone and displacement of roadway surrounding rock is obtained by example analysis.The results show that with the increase of internal friction angle softening coefficient and cohesion softening coefficient, the radius and displacement of surrounding rock plastic zone decrease sharply first and then slowly, and the intermediate principal stress coefficient has a significant effect on the elastoplastic stress of roadway surrounding rock.The larger the intermediate principal stress coefficient, the smaller the radius and displacement of surrounding rock plastic zone.
【作者單位】： 安徽理工大學(xué)深部煤礦采動(dòng)響應(yīng)與災(zāi)害防控重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;安徽理工大學(xué)能源與安全學(xué)院;中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京)資源與安全工程學(xué)院;
【基金】：安徽省高校自然科學(xué)研究項(xiàng)目重點(diǎn)項(xiàng)目(KJ2017A093)
【分類號(hào)】：TD322.4

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本文編號(hào)：1719282