本文選題：回采巷道　切入點：大采高工作面　出處：《煤炭科學(xué)技術(shù)》2017年S1期

【摘要】：大采高工作面回采巷道合理的支護(hù)方案是實現(xiàn)工作面安全高效生產(chǎn)的重要保障之一,以上灣煤礦12105工作面7.0 m采高為研究對象,采用理論分析、數(shù)值模擬、工程類比法、現(xiàn)場實測綜合確定回采巷道合適的支護(hù)方案。試驗研究結(jié)果表明:采用FLAC3D數(shù)值模擬分析回采巷道位移及應(yīng)力分布規(guī)律,一次采動影響下兩巷間煤柱應(yīng)力從5.0 MPa增加到7.0 MPa,頂板下沉量從12.4 mm增加到18.2 mm;二次采動影響下兩巷間煤柱應(yīng)力從14.82 MPa增加到19.73 MPa,頂板下沉量從38 mm增加到69.7 mm,是一次采動底板下沉量的3.06~3.82倍,因此對受二次采動影響的回風(fēng)巷道需加強(qiáng)支護(hù),現(xiàn)場實測結(jié)果證明工程類比法確定的回采巷道支護(hù)方案是較為合理的。
[Abstract]:The reasonable support scheme of mining roadway in large mining face is one of the important guarantees to realize the safe and efficient production of the working face. The mining height of 12105 face in the above bay coal mine is studied by theoretical analysis, numerical simulation and engineering analogy method. The test results show that the displacement and stress distribution of mining roadway is analyzed by FLAC3D numerical simulation. Under the influence of primary mining, the stress of coal pillar between two roadways increased from 5.0 MPa to 7.0 MPA, the roof subsidence increased from 12.4 mm to 18.2mm, the stress of coal pillar increased from 14.82 MPa to 19.73 MPA, and the roof subsidence increased from 38 mm to 69.7 mm. Is 3.06g 3.82 times the amount of subsidence in a single mining floor. Therefore, it is necessary to strengthen the support for the return air roadway affected by secondary mining movement, and the field measured results prove that the support scheme determined by the engineering analogy method is more reasonable.
【作者單位】： 神華神東煤炭集團(tuán)有限責(zé)任公司上灣煤礦;
【分類號】：TD322;TD353

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本文編號：1683338