基于地質(zhì)雷達(dá)與3DEC回采巷道支護(hù)優(yōu)化研究
本文選題:回采巷道 切入點:松動圈理論 出處:《地下空間與工程學(xué)報》2017年S2期
【摘要】:受地質(zhì)條件、巷道斷面形狀等因素影響,回采巷道圍巖松動圈發(fā)育具有非均衡性和不確定性,所以,如何精確得到松動圈厚度是回采巷道松動圈支護(hù)的關(guān)鍵問題。本文結(jié)合現(xiàn)場實測與數(shù)值模擬方法,研究了回采巷道圍巖破壞形態(tài)及支護(hù)方案。首先,利用地質(zhì)雷達(dá)對3條回采巷道兩幫及頂板圍巖松動圈范圍進(jìn)行了現(xiàn)場測試;其次,采用3DEC軟件,對圍巖破壞塑性區(qū)及變形進(jìn)行模擬計算。研究結(jié)果表明,3條回采巷道圍巖破壞范圍屬于大松動圈,并綜合現(xiàn)場測試與數(shù)值模擬結(jié)果,繪制了松動圈范圍圖。最后,對原有支護(hù)方案進(jìn)行了優(yōu)化,結(jié)果表明優(yōu)化的支護(hù)方案有效地減小了巷道圍巖塑性區(qū)厚度及表面變形量,為回采巷道支護(hù)提供了參考。
[Abstract]:Influenced by geological conditions and roadway section shape, the loose zone development of mining roadway surrounding rock has disequilibrium and uncertainty, so, How to accurately obtain the thickness of loosening zone is the key problem of loosening ring support in mining roadway. Combined with field measurement and numerical simulation method, the failure pattern and supporting scheme of surrounding rock in mining roadway are studied in this paper. The field test of two sides of three mining roadways and the range of loosening circle of roof surrounding rock are carried out by using geological radar. Secondly, 3DEC software is used. The failure plastic zone and deformation of surrounding rock are simulated and calculated. The results show that the failure range of surrounding rock of 3 mining roadways belongs to large loosening zone, and the range of loosening zone is drawn by synthesizing the results of field test and numerical simulation. The results show that the optimized support scheme can effectively reduce the thickness of surrounding rock plastic zone and the amount of surface deformation of roadway and provide a reference for mining roadway support.
【作者單位】: 重慶大學(xué)煤礦災(zāi)害動力學(xué)與控制國家重點實驗室;中國葛洲壩集團(tuán)易普力股份有限公司;鄭州市礦山救護(hù)大隊;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(51474039,U1361205) 重慶市前沿與應(yīng)用基礎(chǔ)研究一般項目(cstc2015jcyj A90019) 重慶市博士后科研項目(Xm2017117)
【分類號】:TD353
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,本文編號:1682531
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