本文選題：沿空留巷　切入點：給定變形　出處：《煤炭工程》2017年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為解決巷旁支護最佳時機的問題,對沿空留巷圍巖結(jié)構進行分析,可知留巷基本頂?shù)娜q接梁結(jié)構是沿空留巷圍巖變形的關鍵因素,結(jié)合沿空留巷圍巖給定變形對巷旁支護時機進行研究,提出巷旁支護應適應巷道圍巖的給定變形,特別是頂板的給定變形運動。通過監(jiān)測頂板下沉量判斷三鉸接梁結(jié)構的穩(wěn)定情況,進而確定巷旁支護時機。采用數(shù)值模擬的方法,對神火集團薛湖煤礦沿空留巷過程中巷旁支護時機的合理性進行驗證,結(jié)果表明:當巷旁支護滯后工作面煤壁10m時,支護效果良好,而巷旁支護最佳時機是滯后工作面煤壁25m,該結(jié)果可為該礦巷旁支護的現(xiàn)場施工提供技術支持。
[Abstract]:In order to solve the problem of optimal time of roadway side support, the surrounding rock structure of gob retaining roadway is analyzed. It can be seen that the three hinged beam structure with basic roof of retaining roadway is the key factor of surrounding rock deformation along gob retaining roadway. Combined with the study of the given deformation of surrounding rock along the gob, it is put forward that the roadway side support should adapt to the given deformation of roadway surrounding rock. Especially for the given deformation movement of the roof, the stability of the three-hinged beam structure is judged by monitoring the settlement of the roof, and then the supporting opportunity of the roadway is determined. The numerical simulation method is used. This paper verifies the rationality of the timbering time of roadway side in Xue Hu Coal Mine of Shenghuo Group. The results show that the supporting effect is good when the coal wall of roadway side support lags behind the coal face for 10 m. The best time of roadway side support is 25m coal wall, which can provide technical support for the field construction of roadway side support in this mine.
【作者單位】： 中國礦業(yè)大學(北京)資源與安全工程學院;
【基金】：教育部高校博士學科專項科研基金項目(20120023110023)
【分類號】：TD353

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本文編號：1638868