本文關(guān)鍵詞： 防爆電動車 電池管理系統(tǒng) 鋰電池 電池均衡　出處：《工礦自動化》2017年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：根據(jù)GB 3836—2010系列標(biāo)準(zhǔn)和《礦用隔爆(兼本安)型鋰離子蓄電池電源安全技術(shù)要求(試行)》的相關(guān)要求,設(shè)計(jì)了一種防爆電動車鋰電池管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)以STM32F105VCT7主控制器、LTC6804-2電池管理芯片為核心,基于RT-Thread實(shí)時操作系統(tǒng)設(shè)計(jì),采用電池被動均衡策略來均衡電池電壓。測試結(jié)果表明,采用該系統(tǒng)前后,12串鋰電池之間的最大壓差分別為0.237,0.025V,電池電壓均衡效果明顯。
[Abstract]:According to the GB3836-2010 series standards and the safety technical requirements of mine flameproof (and intrinsically safe) lithium ion battery power supply, A lithium battery management system for explosion-proof electric vehicle is designed. The system is based on the STM32F105VCT7 main controller LTC6804-2 battery management chip, and based on the RT-Thread real-time operating system, the battery voltage is equalized by the passive equalization strategy. The maximum pressure difference between 12 series of lithium batteries before and after using the system is 0.237 and 0.025 V respectively, and the voltage equalization effect of the battery is obvious.
【作者單位】： 煤炭科學(xué)技術(shù)研究院有限公司;煤炭資源高效開采與潔凈利用國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;北京市煤礦安全工程技術(shù)研究中心;
【基金】：煤炭科學(xué)技術(shù)研究院技術(shù)創(chuàng)新基金資助項(xiàng)目(2016CX05)
【分類號】：TD642

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1518324