本文關(guān)鍵詞：聚丙烯纖維對煤矸石混合料性能影響研究　出處：《非金屬礦》2016年04期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：在水泥粉煤灰穩(wěn)定煤矸石混合料中摻加聚丙烯纖維改善其性能,在室內(nèi)進(jìn)行了混合料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、間接抗拉強(qiáng)度、抗彎拉強(qiáng)度及干縮性能實(shí)驗(yàn),并與未摻入纖維組進(jìn)行對比分析。結(jié)果表明:摻加聚丙烯纖維能夠顯著提高混合料后期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度,但持續(xù)增加聚丙烯纖維摻量及纖維長度對提高混合料抗壓強(qiáng)度的貢獻(xiàn)性不大;混合料的間接抗拉強(qiáng)度隨著纖維長度的增加呈先增后減趨勢,抗彎拉強(qiáng)度隨著纖維長度的增加呈半拋物線增長趨勢,且在纖維長度一定的情況下,纖維摻量越大,抗拉強(qiáng)度提高效果越明顯;聚丙烯纖維的摻入能夠降低混合料的干縮系數(shù)及干縮應(yīng)變,且在同一齡期,纖維摻量越大,混合料的干縮性能改善越明顯。這為水泥粉煤灰穩(wěn)定煤矸石混合料應(yīng)用于路面基層提供了試驗(yàn)依據(jù)。
【作者單位】： 遼寧工程技術(shù)大學(xué)土木與交通學(xué)院;阜新市公路管理處;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51274111) 遼寧省教育廳基金(L2013137)
【分類號】：U414;TD849.5
【正文快照】：

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本文編號：1333190