本文關(guān)鍵詞：單軌吊浮鉗式制動系統(tǒng)的設(shè)計與研究

  更多相關(guān)文章： 輔助運輸 單軌吊 制動系統(tǒng) AMESim ADAMS

【摘要】：單軌吊是現(xiàn)代化煤礦輔助運輸?shù)闹匾M成部分,主要用于設(shè)備,物料和人員運輸。制動系統(tǒng)是整個單軌吊輔助運輸系統(tǒng)的安全性能的重要保障,是單軌吊制動停車或者在斜坡停車,或者在發(fā)生超速狀態(tài)下的安全制動裝置。由于我國的煤炭輔助運輸行業(yè)起步較晚,單軌吊及相關(guān)配套設(shè)備的設(shè)計與制造嚴重依賴國外技術(shù),無法自主的進行新產(chǎn)品的研發(fā),因此對單軌吊的制動系統(tǒng)進行研究分析并且設(shè)計出一套更安全的制動系統(tǒng)對煤礦的安全生產(chǎn)有著重大的意義。本文將從以下幾個方面進行研究:(1)本文通過對國內(nèi)外現(xiàn)有單軌吊的結(jié)構(gòu)分析和研究,并且通過實際調(diào)研和查閱相關(guān)資料,對各種常用的制動器的進行了優(yōu)缺點分析,確定了制動器的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)尺寸,并對摩擦片的材料進行了分析研究,并最終確定了含有Sn的銅基合金作為制動材料提出了一種新型浮鉗式制動器的設(shè)計結(jié)構(gòu),對碟簧和液壓缸等關(guān)鍵零部件進行了選型設(shè)計和校核。(2)設(shè)計了正壓力傳感器,通過外部測量電路建立了一套制動力的安全監(jiān)測系統(tǒng),并對單軌吊正常工作和制動狀態(tài)下的制動器進行監(jiān)測。(3)闡述了AMESim的液壓建模原理,設(shè)計了浮鉗式液壓制動系統(tǒng)控制系統(tǒng),并對控制系統(tǒng)進行液壓系統(tǒng)的建模仿真:模擬在彈簧力作用下的制動器液壓缸的卸荷,驗證制動系統(tǒng)的響應(yīng)時間是否滿足煤炭安全規(guī)程的要求。(4)搭建了浮鉗式制動器的Solidworks三維實體建模,并將模型導(dǎo)入ADAMS中進行動力學(xué)仿真。通過仿真確認了制動器的制動效果可以滿足煤炭安全規(guī)程的要求,具有良好的制動性能,整體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)達到了設(shè)計要求。
【學(xué)位授予單位】：中國礦業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TD527

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 程鈴;徐冬冬;;Matlab仿真在通信原理教學(xué)中的應(yīng)用[J];實驗室研究與探索;2010年02期

，

本文編號：1299512