本文關(guān)鍵詞：礦用直流牽引電動機加載試驗系統(tǒng)研究

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【摘要】：礦用直流牽引電動機是礦用電機車的動力驅(qū)動部件,其性能的好壞直接影響到電機車的安全運行,為了準(zhǔn)確、快速地對礦用直流牽引電動機的性能進行驗證,針對礦用直流牽引電動機加載試驗系統(tǒng)的研究尤為重要。本文結(jié)合JB/T6480.1-2013《旋轉(zhuǎn)牽引電機基本技術(shù)條件第1部分除電子變流器供電的交流電動機之外的電機》、JB/T5335-1991《蓄電池車輛用直流電動機基本技術(shù)條件》和JB/T1093-1983《牽引電機基本試驗方法》中對礦用直流牽引電動機性能試驗的要求,確定了試驗項目及其試驗方法;通過對交流回饋加載方式和直流回饋加載方式進行對比分析,提出了加載試驗系統(tǒng)的總體方案。在總體設(shè)計方案的基礎(chǔ)上,重點研究了升壓補償系統(tǒng)和測量系統(tǒng),設(shè)計出具有恒流調(diào)節(jié)功能的升壓補償系統(tǒng);通過對設(shè)計的加載試驗系統(tǒng)測量精度進行估算,完成了傳感器和數(shù)據(jù)采集卡的選型,并以LabVIEW軟件作為開發(fā)平臺完成加載試驗系統(tǒng)的軟件設(shè)計。最后,對設(shè)計的礦用直流牽引電動機加載試驗系統(tǒng)電壓、電流、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩的測量精確度進行了比對驗證,其測量精確度滿足標(biāo)準(zhǔn)要求;對XQB-22型礦用直流牽引電動機進行了性能試驗,表明本加載試驗系統(tǒng)實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)要求的試驗功能。
【學(xué)位授予單位】：長沙礦山研究院
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TD614
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本文編號：1290691