基于彈性動力學(xué)的爆破動剪切荷載錨噴支護參數(shù)研究
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【摘要】:為得到爆破動力作用下的錨噴支護參數(shù),在引入"轉(zhuǎn)換因子"的基礎(chǔ)上,采用"升維法"推導(dǎo)三維柱坐標(biāo)下的平面剪切波波動方程,得到能量密度表達式和總能量表達式,再據(jù)此獲得錨固后巖體的剪切波分布面積增大系數(shù),從彈性動力學(xué)這個新的角度一定程度上揭示了爆破動剪切荷載錨噴支護機理,提出了確定錨固參數(shù)的新思路。以軟巖隧道為具體工程應(yīng)用對象,基于圍巖穩(wěn)定性分級,采用振幅衰減法和分布面積增大系數(shù)法對其錨固參數(shù)進行了設(shè)計計算,與傳統(tǒng)方法相比,該方法不僅計算結(jié)果與傳統(tǒng)方法計算結(jié)果保持一致,還能較大程度上減小確定錨固參數(shù)的難度。
【作者單位】: 張家口職業(yè)技術(shù)學(xué)院;張家口市際源路橋工程有限公司;
【分類號】:TD353
【正文快照】: 在地下工程施工中,錨噴支護是“新奧法”的三大支柱之一,對地下結(jié)構(gòu)的圍巖穩(wěn)定性起著極為重要的作用。然而,目前地下工程實際中的支護方案設(shè)計,大都依賴規(guī)范或設(shè)計人員的經(jīng)驗及主觀判斷,錨噴支護設(shè)計及相關(guān)理論的研究大大滯后于工程實踐的發(fā)展,且錨噴支護作用機理的研究也多以
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,本文編號:1278926
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