本文關(guān)鍵詞：礦用混凝土輸送車(chē)卸料過(guò)程數(shù)值模擬及優(yōu)化設(shè)計(jì)

  更多相關(guān)文章： 礦用混凝土輸送車(chē) 卸料過(guò)程 螺旋葉片 流場(chǎng)分析 正交試驗(yàn)

【摘要】：基于PISO耦合算法,采用標(biāo)準(zhǔn)的k-ε湍流求解模型和歐拉-歐拉多相流模型對(duì)礦用混凝土輸送車(chē)卸料過(guò)程氣-液兩相流進(jìn)行數(shù)值模擬,選取后錐段葉片螺旋角,圓柱段葉片螺旋角,前錐段葉片螺旋角,葉片安裝角和攪拌筒旋轉(zhuǎn)速度5個(gè)因素,選用L16(45)正交表設(shè)計(jì)出16組正交優(yōu)化計(jì)算模型,極差分析計(jì)算結(jié)果并找出影響卸料速度及卸料順暢程度的主次因素,得到較優(yōu)的設(shè)計(jì)方案并將優(yōu)化模型與原設(shè)計(jì)模型數(shù)值計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,證明優(yōu)化模型卸料速度提升了12.8%,卸料順暢性提高了58.5%。
【作者單位】： 江西理工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【基金】：江西省教育廳科技項(xiàng)目(GJJ12334)
【分類(lèi)號(hào)】：TD50
【正文快照】： 0引言礦用混凝土輸送車(chē)是一種特殊的混凝土輸送設(shè)備,采用軌道式電機(jī)車(chē)牽引,大大降低了整車(chē)的高度,可解決礦井、隧道、國(guó)防工程等低矮環(huán)境下的混凝土運(yùn)輸問(wèn)題[1]。攪拌筒是輸送車(chē)的主要工作部件,筒內(nèi)對(duì)稱布置的兩條變螺距螺旋葉片結(jié)構(gòu)與混凝土卸料性能密切相關(guān)。謝俊等[2]通過(guò)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條

1 馬龍;徐兵;;礦井建設(shè)期間井下混凝土輸送方式的選擇[J];煤炭科技;2005年04期

2 謝軍輝;寧建紅;楊柳;;淺談立井施工混凝土輸送方法的改進(jìn)[J];中州煤炭;2009年04期

3 吳幸之;;混凝土輸送機(jī)械——HBT10型砼泵[J];西部探礦工程;1992年04期

4 劉光榮;陳濤;劉昆吾;;超高壓-低阻力管道在高強(qiáng)高性能混凝土超高泵送中的應(yīng)用[J];混凝土;2011年02期

5 于文彥;HC－1．5型井下混凝土輸送車(chē)的研制[J];礦冶;1995年03期

6 楊福真;HC-1.5型井下混凝土輸送車(chē)的研制及其應(yīng)用[J];礦山機(jī)械;1997年02期

7 于文彥;HC-1.5型井下混凝土輸送車(chē)通過(guò)技術(shù)檢驗(yàn)[J];北京礦冶研究總院學(xué)報(bào);1992年02期

8 ;[J];;年期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 馬作興;朱自學(xué);何永忠;孫海濤;;混凝土輸送系統(tǒng)在水電施工中的應(yīng)用研究[A];中國(guó)碾壓混凝土筑壩技術(shù)（2010）[C];2010年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 ;混凝土輸送裝置[N];中國(guó)水利報(bào);2002年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 陳有志;基于信號(hào)分析方法的混凝土輸送設(shè)備液壓系統(tǒng)故障診斷[D];東北大學(xué);2010年

，

本文編號(hào)：1265089