本文關(guān)鍵詞：板式液壓支架抗偏載能力研究

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【摘要】：板式液壓支架是由中國礦業(yè)大學礦山機械研究所自主研發(fā)的一種新型支護設(shè)備,旨在解決傳統(tǒng)四連桿支架雙紐線造成的不穩(wěn)定問題,該支架在安全性、穩(wěn)定性、適用性以及經(jīng)濟性等方面,有著比較明顯的優(yōu)勢,其結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、搬運靈活方便、力學性能好,符合中小煤礦采煤工作面的使用要求。板式液壓支架在結(jié)構(gòu)上去掉了傳統(tǒng)的四連桿結(jié)構(gòu),因此有必要對其進行抗偏載能力研究,以驗證該新型支架設(shè)計方案的可行性,保證液壓支架的的穩(wěn)定性及可靠性,促進液壓支架設(shè)計的發(fā)展。本文選取新型的板式液壓支架作為研究對象,對支架結(jié)構(gòu)進行了詳細的設(shè)計,并利用Pro/E對液壓支架主要部件進行了建模,裝配出整架的三維模型。在偏載工況下對支架進行空間受力分析,得到支架部件鉸接處的受力大小。理論分析有偏轉(zhuǎn)時銷軸的強度,并通過銷軸有限元模型進行驗證。對插柱承受水平力的能力進行分析,驗證插柱和插槽強度。利用ANSYS Workbench軟件對頂梁偏載與底座各種工況組合形成的復雜危險工況進行整架的靜力學分析,得到支架整體及各部件在不同組合工況下的應力云圖,表明支架在偏載組合工況下滿足強度要求。對不同頂板運動下支架在采場中受到的沖擊力大小進行理論分析,在支架偏載工況下使用瞬態(tài)動力學方法對其進行仿真分析,得到支架在沖擊載荷下的位移曲線以及各部件受沖擊時的應力變化情況。本文首次系統(tǒng)地研究分析了板式液壓支架的抗偏載能力,對今后新型液壓支架產(chǎn)品的研究與開發(fā)提供了參考價值。
【學位授予單位】：中國礦業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TD355.4

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本文編號：1210883