本文關(guān)鍵詞：跨采影響下巷道圍巖變形力學(xué)機(jī)制及其控制技術(shù)

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【摘要】：以鶴煤公司九礦東總回風(fēng)巷為工程背景,采用理論分析和數(shù)值模擬方法研究了跨采期間巷道圍巖應(yīng)力、位移和塑性區(qū)的變化特征。結(jié)果表明,跨巷采動(dòng)導(dǎo)致巷道圍巖垂直水平應(yīng)力比值發(fā)生變化,應(yīng)力比值最大為1.34,是巷道發(fā)生變形破壞的主因;巷道最大破壞部位位于頂板與底板部位,頂板破壞深度已超過(guò)錨桿錨固范圍,底板破壞深度為3 m左右,并因缺乏支護(hù)導(dǎo)致底鼓。因此,必須在跨采工作面回采前,對(duì)頂?shù)装暹M(jìn)行加固,使塑性破壞區(qū)域位于錨固范圍以內(nèi)。
【作者單位】： 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京)資源與安全工程學(xué)院;河南能源化工集團(tuán)焦煤公司趙固二礦;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51234005,51434006)
【分類號(hào)】：TD353
【正文快照】： 我國(guó)煤礦巷道多受到采動(dòng)影響,表現(xiàn)為圍巖變形量大、底鼓嚴(yán)重等特征。許多專家、學(xué)者對(duì)受采 動(dòng)影響巷道圍巖變形破壞及其控制技術(shù)方面開(kāi)展了大量研究,并取得了較為豐碩的研究成果。然而針對(duì)受采動(dòng)影響的半封閉u型鋼支架支護(hù)巷道的變形破壞特征還需進(jìn)一步研究,本文以鶴煤公司九

【相似文獻(xiàn)】

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