本文關(guān)鍵詞：鉸接式礦用汽車泵控有源定比分流冷卻系統(tǒng)研究

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【摘要】：為了提高鉸卡濕盤制動器的散熱效率,提出了定比分流冷卻的理念�；谶@一理念,分析了冷卻對象的流量需求及工作特性,設(shè)計了冷卻器組件、有源定比分流組件,建立了泵控有源定比分流冷卻系統(tǒng)。在元件布局上,進(jìn)行了布置的緊湊化和集成化設(shè)計;在流量分配上,考慮了冷卻流量的安全、精確分配且連續(xù)可調(diào);在控制模式上,建立了根據(jù)冷卻對象溫度反饋的壓力控制型泵控模型,實現(xiàn)了濕盤制動系統(tǒng)的溫度控制。最后,進(jìn)行了實驗樣機的驗證,結(jié)果表明:濕盤制動系統(tǒng)油溫在連續(xù)制動工況下油溫始終低于100℃,能夠滿足連續(xù)制動需求。
【作者單位】： 北京科技大學(xué);徐州徐工礦山機械有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 鉸卡 濕盤制動 泵控 有源定比
【分類號】：TD50
【正文快照】： 鉸接式礦用汽車(以下簡稱“鉸卡”)是相對于剛性自卸車而言,采用前、后車架鉸接型式的自卸車。前、后車架可相對轉(zhuǎn)動達(dá)45°,使轉(zhuǎn)向半徑大為減小,并可繞公共縱軸作相對擺動,使前后車架間的扭轉(zhuǎn)載荷降為零。鉸接車架和平衡梁懸掛的應(yīng)用使鉸卡的機動性和通過性需求得以保證。鉸卡，

本文編號：1117497