本文關鍵詞：基于可靠性的露天礦采裝運設備故障控制分析研究

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【摘要】：在現(xiàn)代露天礦山,采、裝、運設備是礦山生產(chǎn)能力的重要支撐和有力保障。從系統(tǒng)工程的觀點看,組成露天礦正常生產(chǎn)體系的各類設備是一個有機的整體。在設備系統(tǒng)的運行中,礦山企業(yè)不得不面對隨機發(fā)生的,來自各臺設備內(nèi)部各功能部件的各種故障。在設備系統(tǒng)的正常運行中設備故障具有負面性,而故障的發(fā)生又呈現(xiàn)出廣泛性和隨機性,因此對設備系統(tǒng)的故障控制研究是一個典型的系統(tǒng)分析題。本文運用可靠性理論的原理和方法,利用某露天礦山設備故障管理的實際統(tǒng)計資料,對可能造成設備系統(tǒng)故障的各個層級應用FMECA和FTA方法進行了分析。試圖從設備故障分析的角度出發(fā),找出設備管理中存在的問題,以期提出改善設備系統(tǒng)整體功能的對策方案。設備出現(xiàn)故障完全是一個隨機事件,導致設備出現(xiàn)故障的影響因素也具有不確定性,.這給設備管理帶來了很大的困難,所以本文以礦山生產(chǎn)系統(tǒng)中最重要的三種設備鉆機、挖掘機、汽車的故障控制問題為研究對象,試圖通過對設備故障狀態(tài)進行分析,使不確定因素轉變?yōu)榭梢源_定的因素,使設備不可控的狀態(tài)轉變?yōu)榭梢钥刂频臓顟B(tài),將設備出現(xiàn)故障的風險控制在可以接受的水平,從而達到設備最佳的故障控制狀態(tài)。根據(jù)設備的生產(chǎn)使用記錄、維修記錄為數(shù)據(jù)依據(jù),運用可靠性分析方法,對設備出現(xiàn)的故障及風險控制措施進行研究,完成研究內(nèi)容包括：設備可靠性特征量的分析研究；借助Isograph可靠性分析軟件,對設備完成了FMECA及FTA分析；利用Isograph分析軟件對設備狀態(tài)進行了馬爾科夫分析。通過以上研究,設備不確定的故障狀態(tài)變?yōu)榭梢源_定的故障狀態(tài),由原本的不可控的狀態(tài)變?yōu)榭梢允艿娇刂频臓顟B(tài),為企業(yè)提高設備的使用效率以及設備的合理配置,制定合理的設備管理制度提供技術支持。論文的研究成果如下：(1)通過對設備生產(chǎn)及維修數(shù)據(jù)的研究和實際生產(chǎn)能力的對比分析,確定了相關可靠性特征量的分布規(guī)律和設備的利用效率,基本了解了設備的可靠性情況。(2)通過FMECA及FTA分析得到了三種設備中故障率最高的設備,以及三種設備相關的故障信息,確定了設備危害度、故障率、嚴酷度較高的需要重點進行故障控制管理的元部件,并給出了控制這些元部件發(fā)生故障的預防維護措施。(3)通過馬爾科夫分析得知,設備在經(jīng)過一定時間之后,通過維修設備的可用度會保持穩(wěn)定,說明維修對設備穩(wěn)定可靠運行的重要性。通過模擬分析,確定了導致各狀態(tài)轉移的影響因素的改變對設備有效度改變的程度,同時控制設備故障率降低和設備修復率提高能更好的提高設備的可靠性。(4)通過Isograph軟件的應用,說明將該軟件應用到礦山領域的可行性。
【關鍵詞】：礦山設備 故障分析 FMECA分析 馬爾科夫 Isograph
【學位授予單位】：昆明理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TD422
【目錄】：

• 摘要5-7
• Abstract7-12
• 第一章 緒論12-20
• 1.1 選題背景及研究意義12-14
• 1.2 論文研究的主要內(nèi)容14-15
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀15-17
• 1.4 論文研究的方法和技術路線17-18
• 1.5 本章小結18-20
• 第二章 設備故障分析相關理論與方法20-26
• 2.1 可靠性理論20-21
• 2.2 故障模式、影響和危害性分析方法21-24
• 2.3 故障樹分析方法24
• 2.4 馬爾科夫分析方法24-25
• 2.5 本章小結25-26
• 第三章 露天礦設備及其生產(chǎn)能力分析26-36
• 3.1 露天礦主要生產(chǎn)設備26-29
• 3.2 設備生產(chǎn)能力分析29-34
• 3.3 本章小結34-36
• 第四章 設備可靠性特征量研究36-46
• 4.1 設備維修數(shù)據(jù)采集36-37
• 4.2 設備可靠性特征量研究步驟37-39
• 4.3 設備可靠性特征量統(tǒng)計分析39-41
• 4.4 礦山設備使用狀態(tài)統(tǒng)計結果分析41-44
• 4.5 本章小結44-46
• 第五章 基于FMECA的設備故障分析46-78
• 5.1 KQ—200型潛孔鉆機故障模式及影響分析46-49
• 5.2 WK—4型挖掘機故障模式及影響分析49-51
• 5.3 3305F型礦用汽車故障模式及影響分析51-53
• 5.4 礦山設備系統(tǒng)故障模式及影響分析53-54
• 5.5 Isograph可靠性分析軟件的建模與分析54-64
• 5.6 FTA輔助FMECA綜合分析64-73
• 5.7 設備FMECA結果分析及措施73-76
• 5.8 本章小結76-78
• 第六章 基于馬爾科夫過程的設備狀態(tài)研究78-104
• 6.1 馬爾科夫分析方法的確定78-79
• 6.2 基于Isograph軟件的馬爾科夫模型的建立與分析79-93
• 6.3 模擬分析93-102
• 6.4 本章小結102-104
• 第七章 結論與展望104-106
• 7.1 結論104-105
• 7.2 不足與展望105-106
• 致謝106-108
• 參考文獻108-112
• 附錄A 攻讀碩士期間發(fā)表的論文112-114
• 附錄B 設備相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計結果114-130
• 附錄C 設備故障模式匯總表130-131

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本文編號：1053489