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小型風(fēng)機(jī)線齒輪裝配體的模態(tài)分析

發(fā)布時(shí)間:2017-10-09 02:34

  本文關(guān)鍵詞:小型風(fēng)機(jī)線齒輪裝配體的模態(tài)分析


  更多相關(guān)文章: 線齒輪 小型風(fēng)力發(fā)電機(jī) ANSYS 模態(tài)分析


【摘要】:研究一種半直驅(qū)式小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的線齒輪增速器的振動(dòng)模態(tài);赑ro/E建立線齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的三維實(shí)體模型,利用ANSYS將實(shí)體導(dǎo)入其工作界面,建立線齒輪有限元模型。通過(guò)對(duì)小型風(fēng)機(jī)線齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的有限元模態(tài)分析,得到線齒輪裝配體的固有頻率以及振型。以分析得到的數(shù)據(jù)為參考,在小型風(fēng)機(jī)線齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)中,選擇外加激勵(lì)頻率時(shí)避開齒輪固有頻率,避免產(chǎn)生共振,可提高風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。
【作者單位】: 華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】線齒輪 小型風(fēng)力發(fā)電機(jī) ANSYS 模態(tài)分析
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(51175180)
【分類號(hào)】:TH132.41
【正文快照】: 的激勵(lì),從而避免產(chǎn)生共振,提高風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。0引言線齒輪[1]是陳揚(yáng)枝教授發(fā)明的一種新型齒輪,具有尺寸小,傳動(dòng)比大,制造方便等優(yōu)點(diǎn),主要用于小空間內(nèi)的小功率傳動(dòng)。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展,線齒輪目前可以運(yùn)用于垂直軸、相交軸和交錯(cuò)軸上的傳動(dòng),并且在設(shè)計(jì)方程、重合度、強(qiáng)度準(zhǔn)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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8 張忠雷;;對(duì)齒輪發(fā)展的認(rèn)識(shí)[J];科技創(chuàng)新與應(yīng)用;2012年13期

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7 徐宇東;轎車變速箱齒輪噪聲與制造誤差關(guān)系的作用機(jī)理分析和試驗(yàn)研究[D];吉林大學(xué);2010年

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本文編號(hào):997713

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