本文關(guān)鍵詞：浮動軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)對轉(zhuǎn)子潤滑性能的影響研究

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【摘要】：浮動軸承與其他的軸承相比有著它的不同點(diǎn)，相對于普通軸承來講，浮動軸承里面增加了浮動環(huán)，當(dāng)軸承轉(zhuǎn)動速度達(dá)到一定值時，就會變成了浮動環(huán)內(nèi)外兩個新的摩擦副，構(gòu)成的兩個摩擦副的相對滑動速度都會更低,具有摩擦損耗量小、穩(wěn)定性好，使用工作時間長等特點(diǎn)。目前，針對浮動軸承很多的工作情況，國內(nèi)外學(xué)者做了不少的研究，但是在高速度的旋轉(zhuǎn)工作狀態(tài)下，此時浮動軸承的油膜潤滑性能如何一直沒有進(jìn)展。本文在浮動軸承的結(jié)構(gòu)參數(shù)對其動態(tài)特性、偏心率、穩(wěn)定性等潤滑特性的影響方面做了一系列研究，為浮動軸承的進(jìn)一步研究提供了理論依據(jù)。 本論文是以車用渦輪增壓器中所使用的浮動軸承為研究對象，，針對浮動軸承的結(jié)構(gòu)參數(shù)（主要以內(nèi)外半徑比和間隙比為主）對轉(zhuǎn)子的潤滑性能的影響進(jìn)行分析，主要研究內(nèi)容包括： （1）基于流體動力學(xué)、摩擦學(xué)等理論知識，建立了浮動軸承潤滑基本方程、載荷力矩平衡方程、油膜厚度方程、索氏數(shù)等，并對浮動軸承的潤滑特性進(jìn)行分析。 （2）針對浮動軸承的不同結(jié)構(gòu)參數(shù)，重點(diǎn)分析了間隙比、內(nèi)外半徑比對轉(zhuǎn)子的潤滑性能的影響，歸納總結(jié)了結(jié)構(gòu)參數(shù)對浮動軸承潤滑性能的影響規(guī)律。 （3）分別基于流體動壓潤滑理論和有限元方法對浮動軸承的動態(tài)特性進(jìn)行了研究，并把兩者研究的數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行了對比分析，證明了有限元方法在浮動軸承的動態(tài)特性研究中是可用的。 （4）根據(jù)浮動軸承的工作特點(diǎn)對其動力學(xué)方程組進(jìn)行了構(gòu)建，然后推導(dǎo)了浮動軸承系統(tǒng)的特征方程，并利用特征方程的解來分析浮動軸承系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速，同時基于R—H準(zhǔn)則以及偏心率與結(jié)構(gòu)參數(shù)的關(guān)系對不同的間隙比、內(nèi)外半徑比時浮動軸承系統(tǒng)的穩(wěn)定性進(jìn)行了分析。
【關(guān)鍵詞】：浮動軸承 有限差分法 潤滑特性 有限元法
【學(xué)位授予單位】：中北大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TH133.3
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-7
• 目錄7-9
• 1 緒論9-14
• 1.1 研究背景及意義9-10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-13
• 1.3 論文主要研究內(nèi)容13-14
• 2 浮動軸承流體動壓潤滑理論基礎(chǔ)14-32
• 2.1 牛頓粘性定律14-15
• 2.2 流體三維連續(xù)方程15-17
• 2.3 Navier-Stokes 方程17-25
• 2.3.1 粘流微元體的受力與平衡17-19
• 2.3.2 牛頓流體的應(yīng)力與應(yīng)變率關(guān)系19-25
• 2.4 廣義雷諾方程25-27
• 2.4.1 流速方程25-26
• 2.4.2 廣義雷諾方程26-27
• 2.5 流體潤滑機(jī)理及其基本形式27-29
• 2.6 壓力邊界條件29-30
• 2.7 雷諾方程引入的假定30
• 2.8 本章小結(jié)30-32
• 3 浮動軸承油膜壓力分布特征分析32-42
• 3.1 浮動軸承數(shù)學(xué)模型的建立32-36
• 3.2 浮環(huán)軸承潤滑基本方程36-37
• 3.3 基于有限差分法的浮動軸承壓力分布規(guī)律研究37-41
• 3.3.1 有限差分法的基本原理和特點(diǎn)37-39
• 3.3.2 用有限差分法求解典型的浮動軸承油膜壓力39-41
• 3.4 本章小結(jié)41-42
• 4 結(jié)構(gòu)參數(shù)對浮動軸承潤滑特性的影響分析42-49
• 4.1 浮動軸承的平衡條件42-43
• 4.2 數(shù)值分析推導(dǎo)43-46
• 4.3 結(jié)構(gòu)參數(shù)與偏心率關(guān)系分析46
• 4.4 外膜承載能力分析46-47
• 4.5 本章小結(jié)47-49
• 5 結(jié)構(gòu)參數(shù)對浮動軸承動態(tài)特性的影響分析49-60
• 5.1 基于流體動力潤滑理論的浮動軸承動態(tài)特性研究49-55
• 5.2 基于有限元法的浮動軸承的動態(tài)特性研究55-59
• 5.3 本章小結(jié)59-60
• 6 結(jié)構(gòu)參數(shù)對浮動軸承穩(wěn)定性的影響分析60-68
• 6.1 軸承穩(wěn)定性分析原理60-61
• 6.2 浮動軸承系統(tǒng)動力學(xué)模型61-62
• 6.3 浮動軸承系統(tǒng)臨界轉(zhuǎn)速的計(jì)算62-64
• 6.4 基于 R-H 準(zhǔn)則浮動軸承系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析64-67
• 6.5 本章小結(jié)67-68
• 7 總結(jié)與展望68-70
• 7.1 總結(jié)68-69
• 7.2 創(chuàng)新點(diǎn)69
• 7.3 展望69-70
• 參考文獻(xiàn)70-75
• 攻讀碩士期間發(fā)表的論文75-76
• 致謝76-77

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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7 易圣先;趙俊生;殷R

本文編號：994805