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基于ANSYS的齒輪瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析

發(fā)布時(shí)間:2017-10-07 01:03

  本文關(guān)鍵詞:基于ANSYS的齒輪瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析


  更多相關(guān)文章: 齒輪 有限元 接觸應(yīng)力 動(dòng)力學(xué)


【摘要】:選取一對(duì)外嚙合漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪,利用有限元分析軟件Abaqus對(duì)齒輪進(jìn)行三維靜態(tài)接觸仿真分析,利用Ansys軟件對(duì)齒輪進(jìn)行瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析,并將兩者的分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果表明,動(dòng)力學(xué)分析相較于靜態(tài)分析結(jié)果區(qū)別不大,所以在一般的齒輪強(qiáng)度分析中,可采用靜力計(jì)算結(jié)果作為判定標(biāo)準(zhǔn),以節(jié)省計(jì)算時(shí)間。
【作者單位】: 大連交通大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】齒輪 有限元 接觸應(yīng)力 動(dòng)力學(xué)
【分類號(hào)】:TH132.41
【正文快照】: 齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中最常用的一種傳動(dòng)形式,廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械、冶金、礦業(yè)、汽車、航空航天及船舶等領(lǐng)域[1]。齒輪傳動(dòng)是依次通過(guò)主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪嚙合,傳遞兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。它以效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠、壽命長(zhǎng)和傳動(dòng)比穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),成為機(jī)械傳動(dòng)中最主要的一類傳

【相似文獻(xiàn)】

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1 程國(guó)明;鄭耘;;對(duì)齒輪材料的研究[J];消費(fèi)導(dǎo)刊;2010年08期

2 М.П.НОВИКОВ ,程┌,

本文編號(hào):986005


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