本文關(guān)鍵詞：軌道門式起重機防滑自鎖夾軌器設(shè)計

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【摘要】：針對在用軌道門式起重機夾軌器打滑的問題,以某300 t/43 m A型雙梁軌道門式起重機用夾軌器為例,介紹了夾軌器的基本結(jié)構(gòu),建立了模型,其原理是利用上滾輪與導(dǎo)軌面的摩擦力而轉(zhuǎn)動產(chǎn)生扭矩,再經(jīng)齒輪組扭矩放大裝置,使轉(zhuǎn)矩放大n倍后傳給嵌入防滑帶的偏心輪,偏心輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動,隨著偏心輪向徑逐漸增大,漸進式制動,實現(xiàn)增力自鎖,避免硬性金屬接觸,減小磨損,防止打滑,保證設(shè)備和人身安全。
【作者單位】： 江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗研究院宜興分院;
【關(guān)鍵詞】： 軌道門式起重機 夾軌器 自鎖 防滑
【分類號】：TH213.5
【正文快照】： 0引言隨著生產(chǎn)經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,軌道門式起重機(以下簡稱門機)的數(shù)量也逐步增加。然而,門機在遇到臺風(fēng)襲擊時,常會在軌道上移動,甚至長距離溜滑的現(xiàn)象產(chǎn)生[1],據(jù)上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局,滬質(zhì)技監(jiān)特[2009]513號文件,關(guān)于《中交第三航務(wù)工程局有限公司上海嘉定制梁場“8·19”較大

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