本文關(guān)鍵詞：局部喘振的發(fā)生機(jī)理

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【摘要】：為了深入研究高負(fù)荷壓氣機(jī)的失穩(wěn)機(jī)制,明確失穩(wěn)先兆局部喘振現(xiàn)象的發(fā)生機(jī)理,總結(jié)了某跨聲壓氣機(jī)在均勻進(jìn)氣不同工作轉(zhuǎn)速下失穩(wěn)過程的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,繼而對(duì)其在進(jìn)氣畸變條件的失穩(wěn)過程開展實(shí)驗(yàn)和數(shù)值研究.結(jié)果發(fā)現(xiàn):在均勻進(jìn)氣條件下,局部喘振在低轉(zhuǎn)速時(shí)并未發(fā)生,而發(fā)生于高轉(zhuǎn)速情況下,推斷局部喘振的發(fā)生與壓氣機(jī)葉根區(qū)域的相對(duì)高負(fù)荷有關(guān).隨后在高轉(zhuǎn)速下降低葉根負(fù)荷,則局部喘振現(xiàn)象不再發(fā)生;而在低轉(zhuǎn)速下升高葉根負(fù)荷,則局部喘振現(xiàn)象發(fā)生.所以得出結(jié)論,壓氣機(jī)葉根相對(duì)高負(fù)荷確實(shí)為局部喘振的發(fā)生條件.對(duì)于所研究的壓氣機(jī),如果近失速點(diǎn)葉根擴(kuò)散因子超過0.6,則會(huì)發(fā)生局部喘振現(xiàn)象.
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力國家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心;
【關(guān)鍵詞】： 局部喘振 負(fù)荷分布 跨聲速壓氣機(jī) 失穩(wěn)先兆 進(jìn)氣總壓畸變
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51176005)
【分類號(hào)】：TH45
【正文快照】： 旋轉(zhuǎn)失速和喘振的發(fā)生制約著壓氣機(jī)的工作裕度[1].喘振發(fā)生時(shí),壓氣機(jī)流量出現(xiàn)脈動(dòng)振蕩,造成劇烈的機(jī)械振動(dòng),甚至?xí)䦟?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞.旋轉(zhuǎn)失速發(fā)生時(shí),壓氣機(jī)流量波動(dòng)不大,但會(huì)造成壓氣機(jī)失去加功能力,嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作[2-3].無論是喘振還是旋轉(zhuǎn)失速都是壓氣機(jī)在工作過程中

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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9 嚴(yán)兆，

本文編號(hào)：955249