本文關(guān)鍵詞：ZL30型裝載機(jī)鏟斗插入角度對(duì)其插入阻力影響的研究

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【摘要】：為了研究裝載機(jī)鏟斗插入角度對(duì)插入阻力的影響,運(yùn)用離散單元法建立了ZL30型裝載機(jī)鏟斗插入碎石的仿真模型,對(duì)鏟斗在插入過程中的受力進(jìn)行了仿真和分析。研究結(jié)果表明:隨著插入角度的增加,插入阻力增大;插入角度在0°~7°范圍內(nèi)變化時(shí),插入阻力變化較小;當(dāng)插入角度超過7°之后,插入阻力隨插入角度的增大而劇烈增加。這表明裝載機(jī)鏟斗插入料堆時(shí),為避免插入阻力劇烈增加,插入角度應(yīng)控制在0°~7°范圍內(nèi),這為減小裝載機(jī)插入阻力的研究提供了一定的理論基礎(chǔ)。
【作者單位】： 廣西科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 插入角度 插入阻力 EDEM 裝載機(jī)
【基金】：廣西科技開發(fā)計(jì)劃資助項(xiàng)目“土方機(jī)械作業(yè)過程綜合測(cè)試平臺(tái)建設(shè)”(桂科能1598021-2)
【分類號(hào)】：TH243
【正文快照】： 裝載機(jī)鏟裝過程是一個(gè)非常復(fù)雜的物理過程,影響裝載機(jī)插入阻力的因素很多,包括插入深度、插入軌跡、料堆高度和物料性質(zhì)等。而針對(duì)插入阻力的研究,國(guó)內(nèi)外學(xué)者已經(jīng)做了很多工作,且成果斐然。張純宇[1]運(yùn)用散體力學(xué)理論研究計(jì)算了礦山裝載機(jī)鏟斗插入阻力的形成。龔捷等人[2]通過

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 王飛;康秀樂;;ZL30型裝載機(jī)異響故障的排除[J];工程機(jī)械與維修;2008年10期

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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本文編號(hào)：928444